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Più della metà degli americani salta la colazione almeno una volta alla settimana, secondo uno studio

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Un nuovo sondaggio di Instantly che ha intervistato 10.000 americani ha scoperto che solo il 47% fa colazione ogni giorno

La colazione è ancora la parte più corta della forchetta in America.

Quante volte hai notato il cliché del film in cui un genitore ben intenzionato prepara il proprio figlio un pasto completo ed equilibrato, solo per vederlo prendere un pezzo di pane tostato e correre fuori dalla porta? È uno stereotipo per un motivo. A quanto pare, le persone continuano a saltare la colazione, anche se nutrizionisti e scienziati dell'alimentazione ci hanno avvertito che è una cattiva idea. Secondo un nuovo studio di Instantly che ha intervistato 10.000 persone, oltre il 53% degli americani salta la colazione almeno una volta alla settimana e il 12% non fa mai colazione. Perché? Secondo il sondaggio, la stragrande maggioranza "non ha fame al mattino" o semplicemente non abbiamo tempo per mangiare.

Tra gli americani che fanno colazione, la comodità è la chiave. Quasi la metà mangia qualcosa in viaggio: il quarantacinque percento fa colazione da un fast food (forse andando per quelli nuovi McMuffin all'avocado), e il 27 percento opta per un pasto al bar.

"Negli Stati Uniti, con giornate lavorative più lunghe che escono dal modello dalle 9 alle 5, tempismo e convenienza sono diventati un fattore decisivo in ciò che molti americani mangiano al mattino", ha affermato Andy Jolls, chief marketing officer di Instantly. “Ma ciò non significa che la domanda di cibi per la colazione sia bassa. Se le aziende possono fornire la colazione in un formato che si adatta a programmi fitti di impegni, pur facendo appello al gusto e alla nutrizione, potrebbero vedere una crescita incrementale significativa”.

La colazione è di gran lunga, tuttavia, il pasto più saltato della giornata. Il 40% degli intervistati va direttamente a pranzo, mentre solo il 39% salta la cena o il pranzo, messi insieme. Quando facciamo colazione, i cibi più popolari sono di gran lunga uova e cereali, con quasi la metà di tutti gli intervistati che versano una ciotola o strapazzano alcune uova al mattino.


Il test del pedometro: gli americani fanno meno passi

Stephanie Kuykendal per il New York Times

Gli americani sono migliaia di passi indietro rispetto ad altri paesi quando si tratta di attività fisica quotidiana, secondo una nuova ricerca che ha utilizzato i pedometri per misurare il movimento.

Lo studio ha seguito i passi di 1.136 adulti negli Stati Uniti che hanno indossato il pedometro per due giorni nel 2003. I risultati sono stati confrontati con studi simili in Svizzera, Australia e Giappone. I dati raccolti hanno mostrato che gli americani, in media, hanno fatto 5.117 passi al giorno, molto al di sotto della media dell'Australia occidentale (9.695 passi), della Svizzera (9.650 passi) e del Giappone (7.168 passi). I risultati sono stati pubblicati nel numero di ottobre di Medicine & Science in Sports & Exercise.

Il divario di fitness rilevato dagli studi del pedometro è pari a circa 30-40 minuti di camminata ogni giorno. Un miglio di cammino copre circa 2.000 passi, dicono i ricercatori. La comunità sanitaria in genere esorta le persone a fare almeno 10.000 passi al giorno per mantenere una buona salute, che equivale a circa cinque miglia di cammino.

Sebbene vi siano notevoli differenze nei metodi utilizzati per studiare i passi quotidiani in ciascun paese, i risultati suggeriscono ancora fortemente che gli americani si muovono molto meno delle persone in altri paesi sviluppati.

"Mi ha sorpreso che gli americani fossero così sedentari", ha detto l'autore principale, David R. Bassett Jr., professore nel dipartimento di kinesiologia, ricreazione e studi sportivi presso l'Università del Tennessee. 𠇊 Una persona è generalmente considerata sedentaria se fa meno di 5.000 passi al giorno.”

Lo studio ha anche mostrato che gli uomini americani, con un conteggio medio giornaliero di 5.340 passi, si muovono più delle donne, che hanno una media di soli 4.912 passi al giorno.

Essere single era associato al fare più passi. I single hanno una media di 6.076 passi giornalieri, rispetto ai 4.793 passi delle persone sposate. Il partecipante vedovo si è mosso di meno, con una media di 3.394 passi giornalieri.

Uno studio precedente nel 2004 utilizzava i pedometri per studiare il movimento tra gli adulti nelle comunità agricole Amish. Quello studio ha mostrato che gli uomini Amish hanno fatto, in media, più di 18.000 passi al giorno e le donne Amish hanno fatto in media più di 14.000 passi al giorno.

“Questi ultimi valori sono circa un terzo di quelli che gli Amish prendono nelle comunità agricole,”, ha detto il Dr. Bassett. 𠇌i suggerisce davvero che c'è stato un enorme calo nell'ultimo secolo e mezzo della quantità di persone che camminano.

In particolare, i paesi che hanno riportato passi giornalieri medi elevati hanno anche tassi di obesità più bassi, che vanno dal 3% al 16%. In confronto, circa il 34% degli adulti negli Stati Uniti è obeso.

Se stai acquistando un contapassi, potresti prendere in considerazione l'acquisto di uno dei marchi ampiamente utilizzati nella ricerca sui contapassi e che sono stati testati per l'affidabilità. Includono Accusplit AE120 e Yamax Digiwalker SW-200.

Non vengono più accettati commenti.

Brenda S. è passata da 210 sterline a 160 sterline in un anno contando i passi, tra l'altro.

Era in cattive condizioni di salute quando ha iniziato con il suo contapassi, ma ha continuato a migliorare man mano che camminava.

E non ho iniziato con 11.000 passi al giorno. Ho iniziato indossando il contapassi e vedendo quanti passi facevo ogni giorno.

Meno di 1.000! Ops. Il mio primo obiettivo era raddoppiarlo. Quando ci sono stato un paio di mesi, registravo 10.000 passi al giorno. Dopo alcuni mesi, avevo raggiunto la routine di base a cui mi sono attenuto per due anni.

La sua storia è così stimolante!

𠇊 Inversione di mezza età con dieta, esercizio fisico e perdita di peso – Lezioni di una donna che ha capito dopo i cinquant'anni

Di recente abbiamo avuto due donne in visita dal Ruanda e non potevano credere a quanto tempo abbiamo trascorso nelle nostre auto. Mi riferisco a una parte degli Stati Uniti che ha sistemi di trasporto di massa molto deboli.

È semplice: camminare di più, pesare di meno. Camminare per usare i mezzi pubblici e camminare in generale per raggiungere i posti significa meno tempo per fare spuntini e più tempo per fare esercizio = tassi di obesità più bassi, migliore salute generale e persino incentivi ambientali.

Trovo fastidioso vedere costantemente altri lettori che promuovono i loro blog nella sezione commenti degli articoli sulla salute. Di solito sono gli stessi blogger, più e più volte. Vorrei che gli editori prendessero provvedimenti per rimuovere questi URL.

Che “study.” ridicolo Questo dipende completamente dal luogo in cui si vive. Hanno fatto questo sondaggio a New York e in altre grandi città, dove TUTTI camminano, tutto il tempo, o solo in quelle comunità dove le persone salgono in macchina per comprare un cartone di latte?

DAL TPP — Sorprendentemente, secondo lo studio, l'ambiente di vita (urbano, suburbano o rurale) non era associato a passi giornalieri.

Non c'è da meravigliarsi se la mia salute è molto meno che buona.

Elizabeth (n. 4) afferma: "Trovo fastidioso vedere costantemente altri lettori che promuovono i loro blog nella sezione dei commenti degli articoli sulla salute. Di solito sono gli stessi blogger, più e più volte. Vorrei che gli editori prendessero provvedimenti per rimuovere questi URL.”

È abbastanza facile ignorarli, ma i collegamenti sono ciò che rende il Web un Web. Se qualcosa di così banale può infastidirti, spero che tu non viva a New York City. Forse è ora di fare una passeggiata?

D'accordo con Elizabeth #4 —, vorrei che gli editori si liberassero degli spudorati autopromotori.

In realtà sono rimasto sorpreso che la media fosse così alta come nello studio. Probabilmente se eliminassero le persone che vivono a New York il numero di passaggi sarebbe ancora inferiore. Sicuramente, gli americani non camminano molto.

Andavo a piedi ovunque, vivendo a Chicago senza auto, ora vado in bicicletta. Mi chiedo come si traduca in passi camminati? Sfortunatamente, sono ancora considerato “obese”. Oh bene.

La cultura automobilistica e lo sprawl suburbano uccidono.

Ho iniziato a usare un contapassi circa 8 anni fa per motivarmi ad aumentare i miei passi quotidiani. Ha funzionato. Ora faccio una media di circa 13.000 passi al giorno. Invece di prendere l'ascensore, prendo le scale. Parcheggio più lontano nei parcheggi, faccio una passeggiata durante le pause, porto il cane a fare una passeggiata e trovo altri modi per continuare a muovermi.

Mi sono unito a un gruppo online gratuito di altri escursionisti circa 3 anni fa e l'ho trovato divertente e motivante.

Vivo in America centrale dove, sebbene io viva a 2,7 miglia dal lavoro, non è sicuro per me andare in bicicletta o camminare lì. Fortunatamente il mio lavoro è attivo e cammino regolarmente. Molti luoghi nel nostro paese non sono istituiti per promuovere il camminare. È triste.

È interessante notare che la mia città ha una competizione annuale con un'altra città simile per vedere quale città può registrare il maggior numero di miglia con il pedometro in un dato momento. Almeno alcune persone ci stanno provando!

Mi sono iscritto per poter inviare questo articolo via email a qualcuno e ora non mi permette di farlo. frustrante.

Nessuno shock o sorpresa. Gli americani amano le loro auto e le nostre strade e infrastrutture sono progettate per l'uso di un'auto, non di una bicicletta o dei nostri piedi. Sono molto fortunato di poter andare al lavoro a piedi o in bicicletta ogni giorno.

Spero che le persone provino a uscire un po' di più – Sono un po' spaventato dalla foto della camminata indoor! Inoltre, più tempo per la natura e per l'esercizio all'aperto riduce notevolmente anche i livelli di stress.

La città di New York probabilmente ha un livello di obesità inferiore rispetto ad altre parti degli Stati Uniti, ma ciò non nega il fatto che oltre il 60% della popolazione è in sovrappeso/obesa e inattiva e queste statistiche sono in aumento.

Il rimedio sembra essere ancora così semplice, noi come popolazione non possiamo camminare per salvare la nostra salute e le nostre vite

All'inizio degli anni '60, io e le mie tre sorelle (adolescenti, 20 anni) abbiamo scalato il Washington Monument. Dopo pochi minuti stavamo gemendo e facendo frequenti pause, poi due giovani Amish ci hanno superato di corsa su per le scale. Poco dopo ci sono passati davanti. Quando alla fine ce l'abbiamo fatta, un ranger al vertice ha affermato che erano davvero arrivati ​​fino in fondo. L'anno scorso ho scalato la Torre Pendente e mi sono chiesto come se la sarebbero cavata i ragazzi sulle scale di marmo scavate nel culo.

Penso che i newyorkesi supererebbero la quantità media di passi compiuti. Dipende tutto da dove vivi!

DAL TPP — Forse per alcuni individui, ma è interessante notare che l'ambiente di vita (urbano, suburbano o rurale) non era associato a passi giornalieri, secondo lo studio.

Sono con Elisabetta. È la pubblicità travestita da 𠇌omments”, su ogni singolo post del blog Well.

Un modo per affrontare questo problema potrebbe essere quello di enfatizzare i vantaggi derivanti dall'adozione di misure aggiuntive. Ad esempio:
1. È più facile e veloce trovare un parcheggio quando non si cerca di avvicinare l'auto il più possibile all'edificio.
2. Il tempo speso percorrendo un paio di isolati in più è tempo non speso nel traffico.
3. Fare qualche passo in più è un ottimo modo per dare un'occhiata a quel ristorante/negozio/galleria/qualunque cosa tu abbia passato e di cui sei stato curioso, ma che non hai potuto guardare a lungo durante la guida.
Enfatizzare i benefici del movimento, piuttosto che dare lezioni agli americani su quanto siano pigri, potrebbe aiutare. O almeno così spero, comunque…

Stessa cosa, ho iniziato a misurare i miei passi quotidiani con un contapassi e ho perso 35 chili in tre mesi.

Era così.. Camminare. Nulla di bello

Sono appena tornato da una visita a casa di mia madre. Andavo spesso a piedi e in bicicletta quando camminavo lì. Ho fatto la stessa passeggiata che facevo spesso (almeno un miglio a tratta) e non è stata un'esperienza particolarmente piacevole. Non c'è marciapiede per gran parte della passeggiata, ma non era un problema anni fa perché il traffico era molto meno. I jet a bassa quota rombavano quasi continuamente sopra la testa, gli elicotteri volavano sopra la testa almeno 10 volte al giorno o più il sabato mattina qualche coglione e suo figlio erano fuori in una decappottabile rossa, facendo girare il motore (grande motore, macchina rumorosa) e essenzialmente guidando in un grande cerchio intorno al quartiere (su strade strette) per almeno 30 minuti (due persone che vivono vite davvero noiose se questo è tutto ciò che riescono a pensare di fare), “landscapers” usando falciatrici rumorose e soffiatori di foglie (succede praticamente tutti i giorni della settimana per gran parte dell'anno) e sembra che ogni anno i pickup, e ora i rimorchi, dei paesaggisti aumentino di dimensioni del motore e del rimorchio ogni anno. Le Harley del tubo rumoroso continuano ad essere troppo popolari.

Il consumo di combustibili fossili e l'inquinamento acustico sono in aumento per quanto posso dire. Ho visto un'altra persona camminare durante le mie passeggiate. Uno. Ho visto forse 4 ciclisti, e nessuno andava in bicicletta per arrivare da nessuna parte, stavano facendo esercizio. Quindi probabilmente non stavano guidando da qualche parte, ma andavano in bicicletta. Fino a quando le persone non vedranno la bicicletta come un valido mezzo per spostarsi, trascorreranno la maggior parte del loro tempo in un veicolo a motore.

C'è un buon trasporto di massa per quanto riguarda l'ovest verso l'est e la gente prende il treno ma poche persone vanno più a piedi fino al treno (anche se ci sono molte case a pochi passi dal treno) e ancora meno chi va in bicicletta .

Questo è più o meno quello che ho visto ovunque io vada (Chicago, New York, Portland, OR, Coast OR, Corvallis, OR) Praticamente quello che vedo ovunque, e nelle città c'è l'orribile aggiunta di un muzak cacafonia e altro ancora & più negozi muzak rumoroso (e noioso) fuori (che è oltre alle auto boom boom). Ero al Navy Pier nella bellissima giornata di Chicago e ogni singolo proprietario di tour in nave, ecc., Stava suonando muzak (sono distanziati di circa 1 ogni 50 piedi) e così erano alcuni dei ristoranti. Bella giornata, segnata dal costante assalto di forti rumori.

Difficile godersi una passeggiata che avviene in ambienti del genere.

È un circolo vizioso (o spirale discendente) maggiore è il traffico, meno piacevole è la camminata/maggiore è l'inquinamento acustico/dell'aria, ma meno persone camminano o vanno in bicicletta, peggiore sarà il traffico, ecc. La gente dice che Portland, OR, è una città fantastica per i ciclisti, ma un numero notevole di ciclisti sono cretini (mai/raramente si fermano ai segnali di stop o ai semafori) e il traffico è diventato piuttosto intenso negli ultimi dieci anni ed è principalmente uno traffico di persone/auto sembra che di gran lunga il maggior numero di persone si sposti in auto e si sposti da sole. Alcune persone camminano e ci sono alcune persone che, come a New York, hanno deciso di poter sopravvivere senza una macchina.

Dato che mi piace camminare e, almeno a Portland, di solito mi sposto in autobus, MAX o a piedi, conosco tutte le ragioni che le persone lassù danno per dover andare in macchina. È come ascoltare tutti i motivi per cui le persone sulla costa orientale volano da Washington a New York invece di prendere il treno. Deve fare con quello che sono a loro agio a fare, non molto (un po' sorprendentemente) con il prezzo o anche il tempo totale impiegato dal viaggio (che include il dover raggiungere l'aeroporto 60 minuti prima del volo, viaggiare a /dall'aeroporto dall'origine alla destinazione, passando per i controlli di sicurezza, ecc.).

Non so quale sia la risposta, ma mi dispiace che l'area in cui vivevo una volta, che di solito era una zona abbastanza piacevole in cui camminare e la bicicletta, si sia deteriorata così tanto.

Parti di Manhattan sono più piacevoli da percorrere a piedi rispetto alla piccola città sulla costa dell'Oregon in cui vivo. Vai a capire.

Perché qualcuno dovrebbe supporre che i commenti dei blogger abbiano meno valore dei commenti di chiunque altro?

Ho ricevuto utili consigli sulla salute che hanno migliorato la qualità della mia vita leggendo tre dei blog i cui autori pubblicano regolarmente commenti in questa colonna e sono loro grato per aver generosamente dedicato del tempo a farlo.

DAL TPP — Tendo ad essere d'accordo con il lettore che sottolinea che questa è la natura del web e molte persone semplicemente non ci sono ancora abituate. Faccio del mio meglio per eliminare i siti puramente commerciali che vendono prodotti, ma non vedo nulla di sbagliato in un commento che include un collegamento per saperne di più sulla persona che commenta, incluso un blog che scrivono. Come te, molti lettori sono interessati a fare clic su questi collegamenti e quelli che non lo sono non devono fare clic. È così semplice. Nessun danno fatto. Per me �vertising” ha uno scopo commerciale e non è accettabile. Ma questi collegamenti sono l'equivalente Web di allegare un biglietto da visita a una nota.

C’mon, qualcuno è davvero sorpreso da questi risultati? Le nostre popolazioni Amish (ideologia culturale) e Latino (lavoro manuale) si stanno sicuramente facendo le ultime risate.
Quello che ha bisogno di insinuarsi nella nostra psiche è una sensibilità che è scivolata via durante la rivoluzione industriale e poi è stata completamente cancellata dal chip (patata e computer). ATTIVITÀ FISICA!
Stiamo scendendo lungo questo pendio scivoloso da quando ci siamo evoluti dallo stile di vita agrario robusto e fisicamente esigente. Attualmente siamo allo stato Apple 4g ​​e in attesa. E tutto ciò non è stato gentile, poiché la tecnologia ha emarginato i nostri forni a calorie, solo una nazione di muffin che sono innamorati dei loro ascensori, scale mobili e rapporti strategici tra parcheggio e passeggiata. Camminare? chi io?
//www.tgfit.blogspot.comtg

Eppure la gente continua a chiedermi perché non sposto la dispensa più vicino ai fornelli (ora a dieci passi) e perché non porto la corrente alla stalla (200 passi) così non devo camminare avanti e indietro per utilizzare utensili elettrici. E il paragone rurale-urbano non mi sorprende: i miei vicini più piccoli accompagnano i figli ad aspettare lo scuolabus.

Abbiamo progettato una cultura e un'economia in cui puoi guadagnarti da vivere stando fermo. Lo abbiamo persino reso prestigioso: gli spazi “status” vicino all'ascensore nel garage del mio vecchio ufficio erano riservati a dirigenti e partner, la maggior parte dei quali erano bombe a orologeria cardiovascolari.

Ma l'assistenza sanitaria è il 30% del PIL e, diamine, crea posti di lavoro.


Il test del pedometro: gli americani fanno meno passi

Stephanie Kuykendal per il New York Times

Gli americani sono migliaia di passi indietro rispetto ad altri paesi quando si tratta di attività fisica quotidiana, secondo una nuova ricerca che ha utilizzato i pedometri per misurare il movimento.

Lo studio ha seguito i passi di 1.136 adulti negli Stati Uniti che hanno indossato il pedometro per due giorni nel 2003. I risultati sono stati confrontati con studi simili in Svizzera, Australia e Giappone. I dati raccolti hanno mostrato che gli americani, in media, hanno fatto 5.117 passi al giorno, molto al di sotto della media dell'Australia occidentale (9.695 passi), della Svizzera (9.650 passi) e del Giappone (7.168 passi). I risultati sono stati pubblicati nel numero di ottobre di Medicine & Science in Sports & Exercise.

Il divario di fitness rilevato dagli studi del pedometro è pari a circa 30-40 minuti di camminata ogni giorno. Un miglio di cammino copre circa 2.000 passi, dicono i ricercatori. La comunità sanitaria in genere esorta le persone a fare almeno 10.000 passi al giorno per mantenere una buona salute, che equivale a circa cinque miglia di cammino.

Sebbene vi siano notevoli differenze nei metodi utilizzati per studiare i passi quotidiani in ciascun paese, i risultati suggeriscono ancora fortemente che gli americani si muovono molto meno delle persone in altri paesi sviluppati.

"Mi ha sorpreso che gli americani fossero così sedentari", ha detto l'autore principale, David R. Bassett Jr., professore nel dipartimento di kinesiologia, ricreazione e studi sportivi presso l'Università del Tennessee. 𠇊 Una persona è generalmente considerata sedentaria se fa meno di 5.000 passi al giorno.”

Lo studio ha anche mostrato che gli uomini americani, con un conteggio medio giornaliero di 5.340 passi, si muovono più delle donne, che hanno una media di soli 4.912 passi al giorno.

Essere single era associato al fare più passi. I single hanno una media di 6.076 passi giornalieri, rispetto ai 4.793 passi delle persone sposate. Il partecipante vedovo si è mosso di meno, con una media di 3.394 passi giornalieri.

Uno studio precedente nel 2004 utilizzava i pedometri per studiare il movimento tra gli adulti nelle comunità agricole Amish. Quello studio ha mostrato che gli uomini Amish hanno fatto, in media, più di 18.000 passi al giorno e le donne Amish hanno fatto in media più di 14.000 passi al giorno.

“Questi ultimi valori sono circa un terzo di quelli che gli Amish prendono nelle comunità agricole,”, ha detto il Dr. Bassett. 𠇌i suggerisce davvero che c'è stato un enorme calo nell'ultimo secolo e mezzo della quantità di persone che camminano.

In particolare, i paesi che hanno riportato passi giornalieri medi elevati hanno anche tassi di obesità più bassi, che vanno dal 3% al 16%. In confronto, circa il 34% degli adulti negli Stati Uniti è obeso.

Se stai acquistando un contapassi, potresti prendere in considerazione l'acquisto di uno dei marchi ampiamente utilizzati nella ricerca sui contapassi e che sono stati testati per l'affidabilità. Includono Accusplit AE120 e Yamax Digiwalker SW-200.

Non vengono più accettati commenti.

Brenda S. è passata da 210 sterline a 160 sterline in un anno contando i passi, tra l'altro.

Era in cattive condizioni di salute quando ha iniziato con il suo contapassi, ma ha continuato a migliorare man mano che camminava.

E non ho iniziato con 11.000 passi al giorno. Ho iniziato indossando il contapassi e vedendo quanti passi facevo ogni giorno.

Meno di 1.000! Ops. Il mio primo obiettivo era raddoppiarlo. Quando ci sono stato un paio di mesi, registravo 10.000 passi al giorno. Dopo alcuni mesi, avevo raggiunto la routine di base a cui mi sono attenuto per due anni.

La sua storia è così stimolante!

𠇊 Inversione di mezza età con dieta, esercizio fisico e perdita di peso – Lezioni di una donna che ha capito dopo i cinquant'anni

Di recente abbiamo avuto due donne in visita dal Ruanda e non potevano credere a quanto tempo abbiamo trascorso nelle nostre auto. Mi riferisco a una parte degli Stati Uniti che ha sistemi di trasporto di massa molto deboli.

È semplice: camminare di più, pesare di meno. Camminare per usare i mezzi pubblici e camminare in generale per raggiungere i posti significa meno tempo per fare spuntini e più tempo per fare esercizio = tassi di obesità più bassi, migliore salute generale e persino incentivi ambientali.

Trovo fastidioso vedere costantemente altri lettori che promuovono i loro blog nella sezione commenti degli articoli sulla salute. Di solito sono gli stessi blogger, più e più volte. Vorrei che gli editori prendessero provvedimenti per rimuovere questi URL.

Che “study.” ridicolo Questo dipende completamente dal luogo in cui si vive. Hanno fatto questo sondaggio a New York e in altre grandi città, dove TUTTI camminano, tutto il tempo, o solo in quelle comunità dove le persone salgono in macchina per comprare un cartone di latte?

DAL TPP — Sorprendentemente, secondo lo studio, l'ambiente di vita (urbano, suburbano o rurale) non era associato a passi giornalieri.

Non c'è da meravigliarsi se la mia salute è molto meno che buona.

Elizabeth (n. 4) afferma: "Trovo fastidioso vedere costantemente altri lettori che promuovono i loro blog nella sezione dei commenti degli articoli sulla salute. Di solito sono gli stessi blogger, più e più volte. Vorrei che gli editori prendessero provvedimenti per rimuovere questi URL.”

È abbastanza facile ignorarli, ma i collegamenti sono ciò che rende il Web un Web. Se qualcosa di così banale può infastidirti, spero che tu non viva a New York City. Forse è ora di fare una passeggiata?

D'accordo con Elizabeth #4 —, vorrei che gli editori si liberassero degli spudorati autopromotori.

In realtà sono rimasto sorpreso che la media fosse così alta come nello studio. Probabilmente se eliminassero le persone che vivono a New York il numero di passaggi sarebbe ancora inferiore. Sicuramente, gli americani non camminano molto.

Andavo a piedi ovunque, vivendo a Chicago senza auto, ora vado in bicicletta. Mi chiedo come si traduca in passi camminati? Sfortunatamente, sono ancora considerato “obese”. Oh bene.

La cultura automobilistica e lo sprawl suburbano uccidono.

Ho iniziato a usare un contapassi circa 8 anni fa per motivarmi ad aumentare i miei passi quotidiani. Ha funzionato. Ora faccio una media di circa 13.000 passi al giorno. Invece di prendere l'ascensore, prendo le scale. Parcheggio più lontano nei parcheggi, faccio una passeggiata durante le pause, porto il cane a fare una passeggiata e trovo altri modi per continuare a muovermi.

Mi sono unito a un gruppo online gratuito di altri escursionisti circa 3 anni fa e l'ho trovato divertente e motivante.

Vivo in America centrale dove, sebbene io viva a 2,7 miglia dal lavoro, non è sicuro per me andare in bicicletta o camminare lì. Fortunatamente il mio lavoro è attivo e cammino regolarmente. Molti luoghi nel nostro paese non sono istituiti per promuovere il camminare. È triste.

È interessante notare che la mia città ha una competizione annuale con un'altra città simile per vedere quale città può registrare il maggior numero di miglia con il pedometro in un dato momento. Almeno alcune persone ci stanno provando!

Mi sono iscritto per poter inviare questo articolo via email a qualcuno e ora non mi permette di farlo. frustrante.

Nessuno shock o sorpresa. Gli americani amano le loro auto e le nostre strade e infrastrutture sono progettate per l'uso di un'auto, non di una bicicletta o dei nostri piedi. Sono molto fortunato di poter andare al lavoro a piedi o in bicicletta ogni giorno.

Spero che le persone provino a uscire un po' di più – Sono un po' spaventato dalla foto della camminata indoor! Inoltre, più tempo per la natura e per l'esercizio all'aperto riduce notevolmente anche i livelli di stress.

La città di New York probabilmente ha un livello di obesità inferiore rispetto ad altre parti degli Stati Uniti, ma ciò non nega il fatto che oltre il 60% della popolazione è in sovrappeso/obesa e inattiva e queste statistiche sono in aumento.

Il rimedio sembra essere ancora così semplice, noi come popolazione non possiamo camminare per salvare la nostra salute e le nostre vite

All'inizio degli anni '60, io e le mie tre sorelle (adolescenti, 20 anni) abbiamo scalato il Washington Monument. Dopo pochi minuti stavamo gemendo e facendo frequenti pause, poi due giovani Amish ci hanno superato di corsa su per le scale. Poco dopo ci sono passati davanti. Quando alla fine ce l'abbiamo fatta, un ranger al vertice ha affermato che erano davvero arrivati ​​fino in fondo. L'anno scorso ho scalato la Torre Pendente e mi sono chiesto come se la sarebbero cavata i ragazzi sulle scale di marmo scavate nel culo.

Penso che i newyorkesi supererebbero la quantità media di passi compiuti. Dipende tutto da dove vivi!

DAL TPP — Forse per alcuni individui, ma è interessante notare che l'ambiente di vita (urbano, suburbano o rurale) non era associato a passi giornalieri, secondo lo studio.

Sono con Elisabetta. È la pubblicità travestita da 𠇌omments”, su ogni singolo post del blog Well.

Un modo per affrontare questo problema potrebbe essere quello di enfatizzare i vantaggi derivanti dall'adozione di misure aggiuntive. Ad esempio:
1. È più facile e veloce trovare un parcheggio quando non si cerca di avvicinare l'auto il più possibile all'edificio.
2. Il tempo speso percorrendo un paio di isolati in più è tempo non speso nel traffico.
3. Fare qualche passo in più è un ottimo modo per dare un'occhiata a quel ristorante/negozio/galleria/qualunque cosa tu abbia passato e di cui sei stato curioso, ma che non hai potuto guardare a lungo durante la guida.
Enfatizzare i benefici del movimento, piuttosto che dare lezioni agli americani su quanto siano pigri, potrebbe aiutare. O almeno così spero, comunque…

Stessa cosa, ho iniziato a misurare i miei passi quotidiani con un contapassi e ho perso 35 chili in tre mesi.

Era così.. Camminare. Nulla di bello

Sono appena tornato da una visita a casa di mia madre. Andavo spesso a piedi e in bicicletta quando camminavo lì. Ho fatto la stessa passeggiata che facevo spesso (almeno un miglio a tratta) e non è stata un'esperienza particolarmente piacevole. Non c'è marciapiede per gran parte della passeggiata, ma non era un problema anni fa perché il traffico era molto meno. I jet a bassa quota rombavano quasi continuamente sopra la testa, gli elicotteri volavano sopra la testa almeno 10 volte al giorno o più il sabato mattina qualche coglione e suo figlio erano fuori in una decappottabile rossa, facendo girare il motore (grande motore, macchina rumorosa) e essenzialmente guidando in un grande cerchio intorno al quartiere (su strade strette) per almeno 30 minuti (due persone che vivono vite davvero noiose se questo è tutto ciò che riescono a pensare di fare), “landscapers” usando falciatrici rumorose e soffiatori di foglie (succede praticamente tutti i giorni della settimana per gran parte dell'anno) e sembra che ogni anno i pickup, e ora i rimorchi, dei paesaggisti aumentino di dimensioni del motore e del rimorchio ogni anno. Le Harley del tubo rumoroso continuano ad essere troppo popolari.

Il consumo di combustibili fossili e l'inquinamento acustico sono in aumento per quanto posso dire. Ho visto un'altra persona camminare durante le mie passeggiate. Uno. Ho visto forse 4 ciclisti, e nessuno andava in bicicletta per arrivare da nessuna parte, stavano facendo esercizio. Quindi probabilmente non stavano guidando da qualche parte, ma andavano in bicicletta. Fino a quando le persone non vedranno la bicicletta come un valido mezzo per spostarsi, trascorreranno la maggior parte del loro tempo in un veicolo a motore.

C'è un buon trasporto di massa per quanto riguarda l'ovest verso l'est e la gente prende il treno ma poche persone vanno più a piedi fino al treno (anche se ci sono molte case a pochi passi dal treno) e ancora meno chi va in bicicletta .

Questo è più o meno quello che ho visto ovunque io vada (Chicago, New York, Portland, OR, Coast OR, Corvallis, OR) Praticamente quello che vedo ovunque, e nelle città c'è l'orribile aggiunta di un muzak cacafonia e altro ancora & più negozi muzak rumoroso (e noioso) fuori (che è oltre alle auto boom boom). Ero al Navy Pier nella bellissima giornata di Chicago e ogni singolo proprietario di tour in nave, ecc., Stava suonando muzak (sono distanziati di circa 1 ogni 50 piedi) e così erano alcuni dei ristoranti. Bella giornata, segnata dal costante assalto di forti rumori.

Difficile godersi una passeggiata che avviene in ambienti del genere.

È un circolo vizioso (o spirale discendente) maggiore è il traffico, meno piacevole è la camminata/maggiore è l'inquinamento acustico/dell'aria, ma meno persone camminano o vanno in bicicletta, peggiore sarà il traffico, ecc. La gente dice che Portland, OR, è una città fantastica per i ciclisti, ma un numero notevole di ciclisti sono cretini (mai/raramente si fermano ai segnali di stop o ai semafori) e il traffico è diventato piuttosto intenso negli ultimi dieci anni ed è principalmente uno traffico di persone/auto sembra che di gran lunga il maggior numero di persone si sposti in auto e si sposti da sole. Alcune persone camminano e ci sono alcune persone che, come a New York, hanno deciso di poter sopravvivere senza una macchina.

Dato che mi piace camminare e, almeno a Portland, di solito mi sposto in autobus, MAX o a piedi, conosco tutte le ragioni che le persone lassù danno per dover andare in macchina. È come ascoltare tutti i motivi per cui le persone sulla costa orientale volano da Washington a New York invece di prendere il treno. Deve fare con quello che sono a loro agio a fare, non molto (un po' sorprendentemente) con il prezzo o anche il tempo totale impiegato dal viaggio (che include il dover raggiungere l'aeroporto 60 minuti prima del volo, viaggiare a /dall'aeroporto dall'origine alla destinazione, passando per i controlli di sicurezza, ecc.).

Non so quale sia la risposta, ma mi dispiace che l'area in cui vivevo una volta, che di solito era una zona abbastanza piacevole in cui camminare e la bicicletta, si sia deteriorata così tanto.

Parti di Manhattan sono più piacevoli da percorrere a piedi rispetto alla piccola città sulla costa dell'Oregon in cui vivo. Vai a capire.

Perché qualcuno dovrebbe supporre che i commenti dei blogger abbiano meno valore dei commenti di chiunque altro?

Ho ricevuto utili consigli sulla salute che hanno migliorato la qualità della mia vita leggendo tre dei blog i cui autori pubblicano regolarmente commenti in questa colonna e sono loro grato per aver generosamente dedicato del tempo a farlo.

DAL TPP — Tendo ad essere d'accordo con il lettore che sottolinea che questa è la natura del web e molte persone semplicemente non ci sono ancora abituate. Faccio del mio meglio per eliminare i siti puramente commerciali che vendono prodotti, ma non vedo nulla di sbagliato in un commento che include un collegamento per saperne di più sulla persona che commenta, incluso un blog che scrivono. Come te, molti lettori sono interessati a fare clic su questi collegamenti e quelli che non lo sono non devono fare clic. È così semplice. Nessun danno fatto. Per me �vertising” ha uno scopo commerciale e non è accettabile. Ma questi collegamenti sono l'equivalente Web di allegare un biglietto da visita a una nota.

C’mon, qualcuno è davvero sorpreso da questi risultati? Le nostre popolazioni Amish (ideologia culturale) e Latino (lavoro manuale) si stanno sicuramente facendo le ultime risate.
Quello che ha bisogno di insinuarsi nella nostra psiche è una sensibilità che è scivolata via durante la rivoluzione industriale e poi è stata completamente cancellata dal chip (patata e computer). ATTIVITÀ FISICA!
Stiamo scendendo lungo questo pendio scivoloso da quando ci siamo evoluti dallo stile di vita agrario robusto e fisicamente esigente. Attualmente siamo allo stato Apple 4g ​​e in attesa. E tutto ciò non è stato gentile, poiché la tecnologia ha emarginato i nostri forni a calorie, solo una nazione di muffin che sono innamorati dei loro ascensori, scale mobili e rapporti strategici tra parcheggio e passeggiata. Camminare? chi io?
//www.tgfit.blogspot.comtg

Eppure la gente continua a chiedermi perché non sposto la dispensa più vicino ai fornelli (ora a dieci passi) e perché non porto la corrente alla stalla (200 passi) così non devo camminare avanti e indietro per utilizzare utensili elettrici. E il paragone rurale-urbano non mi sorprende: i miei vicini più piccoli accompagnano i figli ad aspettare lo scuolabus.

Abbiamo progettato una cultura e un'economia in cui puoi guadagnarti da vivere stando fermo. Lo abbiamo persino reso prestigioso: gli spazi “status” vicino all'ascensore nel garage del mio vecchio ufficio erano riservati a dirigenti e partner, la maggior parte dei quali erano bombe a orologeria cardiovascolari.

Ma l'assistenza sanitaria è il 30% del PIL e, diamine, crea posti di lavoro.


Il test del pedometro: gli americani fanno meno passi

Stephanie Kuykendal per il New York Times

Gli americani sono migliaia di passi indietro rispetto ad altri paesi quando si tratta di attività fisica quotidiana, secondo una nuova ricerca che ha utilizzato i pedometri per misurare il movimento.

Lo studio ha seguito i passi di 1.136 adulti negli Stati Uniti che hanno indossato il pedometro per due giorni nel 2003. I risultati sono stati confrontati con studi simili in Svizzera, Australia e Giappone. I dati raccolti hanno mostrato che gli americani, in media, hanno fatto 5.117 passi al giorno, molto al di sotto della media dell'Australia occidentale (9.695 passi), della Svizzera (9.650 passi) e del Giappone (7.168 passi). I risultati sono stati pubblicati nel numero di ottobre di Medicine & Science in Sports & Exercise.

Il divario di fitness rilevato dagli studi del pedometro è pari a circa 30-40 minuti di camminata ogni giorno. Un miglio di cammino copre circa 2.000 passi, dicono i ricercatori. La comunità sanitaria in genere esorta le persone a fare almeno 10.000 passi al giorno per mantenere una buona salute, che equivale a circa cinque miglia di cammino.

Sebbene vi siano notevoli differenze nei metodi utilizzati per studiare i passi quotidiani in ciascun paese, i risultati suggeriscono ancora fortemente che gli americani si muovono molto meno delle persone in altri paesi sviluppati.

"Mi ha sorpreso che gli americani fossero così sedentari", ha detto l'autore principale, David R. Bassett Jr., professore nel dipartimento di kinesiologia, ricreazione e studi sportivi presso l'Università del Tennessee. 𠇊 Una persona è generalmente considerata sedentaria se fa meno di 5.000 passi al giorno.”

Lo studio ha anche mostrato che gli uomini americani, con un conteggio medio giornaliero di 5.340 passi, si muovono più delle donne, che hanno una media di soli 4.912 passi al giorno.

Essere single era associato al fare più passi. I single hanno una media di 6.076 passi giornalieri, rispetto ai 4.793 passi delle persone sposate. Il partecipante vedovo si è mosso di meno, con una media di 3.394 passi giornalieri.

Uno studio precedente nel 2004 utilizzava i pedometri per studiare il movimento tra gli adulti nelle comunità agricole Amish. Quello studio ha mostrato che gli uomini Amish hanno fatto, in media, più di 18.000 passi al giorno e le donne Amish hanno fatto in media più di 14.000 passi al giorno.

“Questi ultimi valori sono circa un terzo di quelli che gli Amish prendono nelle comunità agricole,”, ha detto il Dr. Bassett. 𠇌i suggerisce davvero che c'è stato un enorme calo nell'ultimo secolo e mezzo della quantità di persone che camminano.

In particolare, i paesi che hanno riportato passi giornalieri medi elevati hanno anche tassi di obesità più bassi, che vanno dal 3% al 16%. In confronto, circa il 34% degli adulti negli Stati Uniti è obeso.

Se stai acquistando un contapassi, potresti prendere in considerazione l'acquisto di uno dei marchi ampiamente utilizzati nella ricerca sui contapassi e che sono stati testati per l'affidabilità. Includono Accusplit AE120 e Yamax Digiwalker SW-200.

Non vengono più accettati commenti.

Brenda S. è passata da 210 sterline a 160 sterline in un anno contando i passi, tra l'altro.

Era in cattive condizioni di salute quando ha iniziato con il suo contapassi, ma ha continuato a migliorare man mano che camminava.

E non ho iniziato con 11.000 passi al giorno. Ho iniziato indossando il contapassi e vedendo quanti passi facevo ogni giorno.

Meno di 1.000! Ops. Il mio primo obiettivo era raddoppiarlo. Quando ci sono stato un paio di mesi, registravo 10.000 passi al giorno. Dopo alcuni mesi, avevo raggiunto la routine di base a cui mi sono attenuto per due anni.

La sua storia è così stimolante!

𠇊 Inversione di mezza età con dieta, esercizio fisico e perdita di peso – Lezioni di una donna che ha capito dopo i cinquant'anni

Di recente abbiamo avuto due donne in visita dal Ruanda e non potevano credere a quanto tempo abbiamo trascorso nelle nostre auto. Mi riferisco a una parte degli Stati Uniti che ha sistemi di trasporto di massa molto deboli.

È semplice: camminare di più, pesare di meno. Camminare per usare i mezzi pubblici e camminare in generale per raggiungere i posti significa meno tempo per fare spuntini e più tempo per fare esercizio = tassi di obesità più bassi, migliore salute generale e persino incentivi ambientali.

Trovo fastidioso vedere costantemente altri lettori che promuovono i loro blog nella sezione commenti degli articoli sulla salute. Di solito sono gli stessi blogger, più e più volte. Vorrei che gli editori prendessero provvedimenti per rimuovere questi URL.

Che “study.” ridicolo Questo dipende completamente dal luogo in cui si vive. Hanno fatto questo sondaggio a New York e in altre grandi città, dove TUTTI camminano, tutto il tempo, o solo in quelle comunità dove le persone salgono in macchina per comprare un cartone di latte?

DAL TPP — Sorprendentemente, secondo lo studio, l'ambiente di vita (urbano, suburbano o rurale) non era associato a passi giornalieri.

Non c'è da meravigliarsi se la mia salute è molto meno che buona.

Elizabeth (n. 4) afferma: "Trovo fastidioso vedere costantemente altri lettori che promuovono i loro blog nella sezione dei commenti degli articoli sulla salute. Di solito sono gli stessi blogger, più e più volte. Vorrei che gli editori prendessero provvedimenti per rimuovere questi URL.”

È abbastanza facile ignorarli, ma i collegamenti sono ciò che rende il Web un Web. Se qualcosa di così banale può infastidirti, spero che tu non viva a New York City. Forse è ora di fare una passeggiata?

D'accordo con Elizabeth #4 —, vorrei che gli editori si liberassero degli spudorati autopromotori.

In realtà sono rimasto sorpreso che la media fosse così alta come nello studio. Probabilmente se eliminassero le persone che vivono a New York il numero di passaggi sarebbe ancora inferiore. Sicuramente, gli americani non camminano molto.

Andavo a piedi ovunque, vivendo a Chicago senza auto, ora vado in bicicletta. Mi chiedo come si traduca in passi camminati? Sfortunatamente, sono ancora considerato “obese”. Oh bene.

La cultura automobilistica e lo sprawl suburbano uccidono.

Ho iniziato a usare un contapassi circa 8 anni fa per motivarmi ad aumentare i miei passi quotidiani. Ha funzionato. Ora faccio una media di circa 13.000 passi al giorno. Invece di prendere l'ascensore, prendo le scale. Parcheggio più lontano nei parcheggi, faccio una passeggiata durante le pause, porto il cane a fare una passeggiata e trovo altri modi per continuare a muovermi.

Mi sono unito a un gruppo online gratuito di altri escursionisti circa 3 anni fa e l'ho trovato divertente e motivante.

Vivo in America centrale dove, sebbene io viva a 2,7 miglia dal lavoro, non è sicuro per me andare in bicicletta o camminare lì. Fortunatamente il mio lavoro è attivo e cammino regolarmente. Molti luoghi nel nostro paese non sono istituiti per promuovere il camminare. È triste.

È interessante notare che la mia città ha una competizione annuale con un'altra città simile per vedere quale città può registrare il maggior numero di miglia con il pedometro in un dato momento. Almeno alcune persone ci stanno provando!

Mi sono iscritto per poter inviare questo articolo via email a qualcuno e ora non mi permette di farlo. frustrante.

Nessuno shock o sorpresa. Gli americani amano le loro auto e le nostre strade e infrastrutture sono progettate per l'uso di un'auto, non di una bicicletta o dei nostri piedi. Sono molto fortunato di poter andare al lavoro a piedi o in bicicletta ogni giorno.

Spero che le persone provino a uscire un po' di più – Sono un po' spaventato dalla foto della camminata indoor! Inoltre, più tempo per la natura e per l'esercizio all'aperto riduce notevolmente anche i livelli di stress.

La città di New York probabilmente ha un livello di obesità inferiore rispetto ad altre parti degli Stati Uniti, ma ciò non nega il fatto che oltre il 60% della popolazione è in sovrappeso/obesa e inattiva e queste statistiche sono in aumento.

Il rimedio sembra essere ancora così semplice, noi come popolazione non possiamo camminare per salvare la nostra salute e le nostre vite

All'inizio degli anni '60, io e le mie tre sorelle (adolescenti, 20 anni) abbiamo scalato il Washington Monument. Dopo pochi minuti stavamo gemendo e facendo frequenti pause, poi due giovani Amish ci hanno superato di corsa su per le scale. Poco dopo ci sono passati davanti. Quando alla fine ce l'abbiamo fatta, un ranger al vertice ha affermato che erano davvero arrivati ​​fino in fondo. L'anno scorso ho scalato la Torre Pendente e mi sono chiesto come se la sarebbero cavata i ragazzi sulle scale di marmo scavate nel culo.

Penso che i newyorkesi supererebbero la quantità media di passi compiuti. Dipende tutto da dove vivi!

DAL TPP — Forse per alcuni individui, ma è interessante notare che l'ambiente di vita (urbano, suburbano o rurale) non era associato a passi giornalieri, secondo lo studio.

Sono con Elisabetta. È la pubblicità travestita da 𠇌omments”, su ogni singolo post del blog Well.

Un modo per affrontare questo problema potrebbe essere quello di enfatizzare i vantaggi derivanti dall'adozione di misure aggiuntive. Ad esempio:
1. È più facile e veloce trovare un parcheggio quando non si cerca di avvicinare l'auto il più possibile all'edificio.
2. Il tempo speso percorrendo un paio di isolati in più è tempo non speso nel traffico.
3. Fare qualche passo in più è un ottimo modo per dare un'occhiata a quel ristorante/negozio/galleria/qualunque cosa tu abbia passato e di cui sei stato curioso, ma che non hai potuto guardare a lungo durante la guida.
Enfatizzare i benefici del movimento, piuttosto che dare lezioni agli americani su quanto siano pigri, potrebbe aiutare. O almeno così spero, comunque…

Stessa cosa, ho iniziato a misurare i miei passi quotidiani con un contapassi e ho perso 35 chili in tre mesi.

Era così.. Camminare. Nulla di bello

Sono appena tornato da una visita a casa di mia madre. Andavo spesso a piedi e in bicicletta quando camminavo lì. Ho fatto la stessa passeggiata che facevo spesso (almeno un miglio a tratta) e non è stata un'esperienza particolarmente piacevole. Non c'è marciapiede per gran parte della passeggiata, ma non era un problema anni fa perché il traffico era molto meno. I jet a bassa quota rombavano quasi continuamente sopra la testa, gli elicotteri volavano sopra la testa almeno 10 volte al giorno o più il sabato mattina qualche coglione e suo figlio erano fuori in una decappottabile rossa, facendo girare il motore (grande motore, macchina rumorosa) e essenzialmente guidando in un grande cerchio intorno al quartiere (su strade strette) per almeno 30 minuti (due persone che vivono vite davvero noiose se questo è tutto ciò che riescono a pensare di fare), “landscapers” usando falciatrici rumorose e soffiatori di foglie (succede praticamente tutti i giorni della settimana per gran parte dell'anno) e sembra che ogni anno i pickup, e ora i rimorchi, dei paesaggisti aumentino di dimensioni del motore e del rimorchio ogni anno. Le Harley del tubo rumoroso continuano ad essere troppo popolari.

Il consumo di combustibili fossili e l'inquinamento acustico sono in aumento per quanto posso dire. Ho visto un'altra persona camminare durante le mie passeggiate. Uno. Ho visto forse 4 ciclisti, e nessuno andava in bicicletta per arrivare da nessuna parte, stavano facendo esercizio. Quindi probabilmente non stavano guidando da qualche parte, ma andavano in bicicletta. Fino a quando le persone non vedranno la bicicletta come un valido mezzo per spostarsi, trascorreranno la maggior parte del loro tempo in un veicolo a motore.

C'è un buon trasporto di massa per quanto riguarda l'ovest verso l'est e la gente prende il treno ma poche persone vanno più a piedi fino al treno (anche se ci sono molte case a pochi passi dal treno) e ancora meno chi va in bicicletta .

Questo è più o meno quello che ho visto ovunque io vada (Chicago, New York, Portland, OR, Coast OR, Corvallis, OR) Praticamente quello che vedo ovunque, e nelle città c'è l'orribile aggiunta di un muzak cacafonia e altro ancora & più negozi muzak rumoroso (e noioso) fuori (che è oltre alle auto boom boom). Ero al Navy Pier nella bellissima giornata di Chicago e ogni singolo proprietario di tour in nave, ecc., Stava suonando muzak (sono distanziati di circa 1 ogni 50 piedi) e così erano alcuni dei ristoranti. Bella giornata, segnata dal costante assalto di forti rumori.

Difficile godersi una passeggiata che avviene in ambienti del genere.

È un circolo vizioso (o spirale discendente) maggiore è il traffico, meno piacevole è la camminata/maggiore è l'inquinamento acustico/dell'aria, ma meno persone camminano o vanno in bicicletta, peggiore sarà il traffico, ecc. La gente dice che Portland, OR, è una città fantastica per i ciclisti, ma un numero notevole di ciclisti sono cretini (mai/raramente si fermano ai segnali di stop o ai semafori) e il traffico è diventato piuttosto intenso negli ultimi dieci anni ed è principalmente uno traffico di persone/auto sembra che di gran lunga il maggior numero di persone si sposti in auto e si sposti da sole. Alcune persone camminano e ci sono alcune persone che, come a New York, hanno deciso di poter sopravvivere senza una macchina.

Dato che mi piace camminare e, almeno a Portland, di solito mi sposto in autobus, MAX o a piedi, conosco tutte le ragioni che le persone lassù danno per dover andare in macchina. È come ascoltare tutti i motivi per cui le persone sulla costa orientale volano da Washington a New York invece di prendere il treno. Deve fare con quello che sono a loro agio a fare, non molto (un po' sorprendentemente) con il prezzo o anche il tempo totale impiegato dal viaggio (che include il dover raggiungere l'aeroporto 60 minuti prima del volo, viaggiare a /dall'aeroporto dall'origine alla destinazione, passando per i controlli di sicurezza, ecc.).

Non so quale sia la risposta, ma mi dispiace che l'area in cui vivevo una volta, che di solito era una zona abbastanza piacevole in cui camminare e la bicicletta, si sia deteriorata così tanto.

Parti di Manhattan sono più piacevoli da percorrere a piedi rispetto alla piccola città sulla costa dell'Oregon in cui vivo. Vai a capire.

Perché qualcuno dovrebbe supporre che i commenti dei blogger abbiano meno valore dei commenti di chiunque altro?

Ho ricevuto utili consigli sulla salute che hanno migliorato la qualità della mia vita leggendo tre dei blog i cui autori pubblicano regolarmente commenti in questa colonna e sono loro grato per aver generosamente dedicato del tempo a farlo.

DAL TPP — Tendo ad essere d'accordo con il lettore che sottolinea che questa è la natura del web e molte persone semplicemente non ci sono ancora abituate. Faccio del mio meglio per eliminare i siti puramente commerciali che vendono prodotti, ma non vedo nulla di sbagliato in un commento che include un collegamento per saperne di più sulla persona che commenta, incluso un blog che scrivono. Come te, molti lettori sono interessati a fare clic su questi collegamenti e quelli che non lo sono non devono fare clic. È così semplice. Nessun danno fatto. Per me �vertising” ha uno scopo commerciale e non è accettabile. Ma questi collegamenti sono l'equivalente Web di allegare un biglietto da visita a una nota.

C’mon, qualcuno è davvero sorpreso da questi risultati? Le nostre popolazioni Amish (ideologia culturale) e Latino (lavoro manuale) si stanno sicuramente facendo le ultime risate.
Quello che ha bisogno di insinuarsi nella nostra psiche è una sensibilità che è scivolata via durante la rivoluzione industriale e poi è stata completamente cancellata dal chip (patata e computer). ATTIVITÀ FISICA!
Stiamo scendendo lungo questo pendio scivoloso da quando ci siamo evoluti dallo stile di vita agrario robusto e fisicamente esigente. Attualmente siamo allo stato Apple 4g ​​e in attesa. E tutto ciò non è stato gentile, poiché la tecnologia ha emarginato i nostri forni a calorie, solo una nazione di muffin che sono innamorati dei loro ascensori, scale mobili e rapporti strategici tra parcheggio e passeggiata. Camminare? chi io?
//www.tgfit.blogspot.comtg

Eppure la gente continua a chiedermi perché non sposto la dispensa più vicino ai fornelli (ora a dieci passi) e perché non porto la corrente alla stalla (200 passi) così non devo camminare avanti e indietro per utilizzare utensili elettrici. E il paragone rurale-urbano non mi sorprende: i miei vicini più piccoli accompagnano i figli ad aspettare lo scuolabus.

Abbiamo progettato una cultura e un'economia in cui puoi guadagnarti da vivere stando fermo. Lo abbiamo persino reso prestigioso: gli spazi “status” vicino all'ascensore nel garage del mio vecchio ufficio erano riservati a dirigenti e partner, la maggior parte dei quali erano bombe a orologeria cardiovascolari.

Ma l'assistenza sanitaria è il 30% del PIL e, diamine, crea posti di lavoro.


Il test del pedometro: gli americani fanno meno passi

Stephanie Kuykendal per il New York Times

Gli americani sono migliaia di passi indietro rispetto ad altri paesi quando si tratta di attività fisica quotidiana, secondo una nuova ricerca che ha utilizzato i pedometri per misurare il movimento.

Lo studio ha seguito i passi di 1.136 adulti negli Stati Uniti che hanno indossato il pedometro per due giorni nel 2003. I risultati sono stati confrontati con studi simili in Svizzera, Australia e Giappone. I dati raccolti hanno mostrato che gli americani, in media, hanno fatto 5.117 passi al giorno, molto al di sotto della media dell'Australia occidentale (9.695 passi), della Svizzera (9.650 passi) e del Giappone (7.168 passi). I risultati sono stati pubblicati nel numero di ottobre di Medicine & Science in Sports & Exercise.

Il divario di fitness rilevato dagli studi del pedometro è pari a circa 30-40 minuti di camminata ogni giorno. Un miglio di cammino copre circa 2.000 passi, dicono i ricercatori. La comunità sanitaria in genere esorta le persone a fare almeno 10.000 passi al giorno per mantenere una buona salute, che equivale a circa cinque miglia di cammino.

Sebbene vi siano notevoli differenze nei metodi utilizzati per studiare i passi quotidiani in ciascun paese, i risultati suggeriscono ancora fortemente che gli americani si muovono molto meno delle persone in altri paesi sviluppati.

"Mi ha sorpreso che gli americani fossero così sedentari", ha detto l'autore principale, David R. Bassett Jr., professore nel dipartimento di kinesiologia, ricreazione e studi sportivi presso l'Università del Tennessee. 𠇊 Una persona è generalmente considerata sedentaria se fa meno di 5.000 passi al giorno.”

Lo studio ha anche mostrato che gli uomini americani, con un conteggio medio giornaliero di 5.340 passi, si muovono più delle donne, che hanno una media di soli 4.912 passi al giorno.

Essere single era associato al fare più passi. I single hanno una media di 6.076 passi giornalieri, rispetto ai 4.793 passi delle persone sposate. Il partecipante vedovo si è mosso di meno, con una media di 3.394 passi giornalieri.

Uno studio precedente nel 2004 utilizzava i pedometri per studiare il movimento tra gli adulti nelle comunità agricole Amish. Quello studio ha mostrato che gli uomini Amish hanno fatto, in media, più di 18.000 passi al giorno e le donne Amish hanno fatto in media più di 14.000 passi al giorno.

“Questi ultimi valori sono circa un terzo di quelli che gli Amish prendono nelle comunità agricole,”, ha detto il Dr. Bassett. 𠇌i suggerisce davvero che c'è stato un enorme calo nell'ultimo secolo e mezzo della quantità di persone che camminano.

In particolare, i paesi che hanno riportato passi giornalieri medi elevati hanno anche tassi di obesità più bassi, che vanno dal 3% al 16%. In confronto, circa il 34% degli adulti negli Stati Uniti è obeso.

Se stai acquistando un contapassi, potresti prendere in considerazione l'acquisto di uno dei marchi ampiamente utilizzati nella ricerca sui contapassi e che sono stati testati per l'affidabilità. Includono Accusplit AE120 e Yamax Digiwalker SW-200.

Non vengono più accettati commenti.

Brenda S. è passata da 210 sterline a 160 sterline in un anno contando i passi, tra l'altro.

Era in cattive condizioni di salute quando ha iniziato con il suo contapassi, ma ha continuato a migliorare man mano che camminava.

E non ho iniziato con 11.000 passi al giorno. Ho iniziato indossando il contapassi e vedendo quanti passi facevo ogni giorno.

Meno di 1.000! Ops. Il mio primo obiettivo era raddoppiarlo. Quando ci sono stato un paio di mesi, registravo 10.000 passi al giorno. Dopo alcuni mesi, avevo raggiunto la routine di base a cui mi sono attenuto per due anni.

La sua storia è così stimolante!

𠇊 Inversione di mezza età con dieta, esercizio fisico e perdita di peso – Lezioni di una donna che ha capito dopo i cinquant'anni

Di recente abbiamo avuto due donne in visita dal Ruanda e non potevano credere a quanto tempo abbiamo trascorso nelle nostre auto. Mi riferisco a una parte degli Stati Uniti che ha sistemi di trasporto di massa molto deboli.

È semplice: camminare di più, pesare di meno. Camminare per usare i mezzi pubblici e camminare in generale per raggiungere i posti significa meno tempo per fare spuntini e più tempo per fare esercizio = tassi di obesità più bassi, migliore salute generale e persino incentivi ambientali.

Trovo fastidioso vedere costantemente altri lettori che promuovono i loro blog nella sezione commenti degli articoli sulla salute. Di solito sono gli stessi blogger, più e più volte. Vorrei che gli editori prendessero provvedimenti per rimuovere questi URL.

Che “study.” ridicolo Questo dipende completamente dal luogo in cui si vive. Hanno fatto questo sondaggio a New York e in altre grandi città, dove TUTTI camminano, tutto il tempo, o solo in quelle comunità dove le persone salgono in macchina per comprare un cartone di latte?

DAL TPP — Sorprendentemente, secondo lo studio, l'ambiente di vita (urbano, suburbano o rurale) non era associato a passi giornalieri.

Non c'è da meravigliarsi se la mia salute è molto meno che buona.

Elizabeth (n. 4) afferma: "Trovo fastidioso vedere costantemente altri lettori che promuovono i loro blog nella sezione dei commenti degli articoli sulla salute. Di solito sono gli stessi blogger, più e più volte. Vorrei che gli editori prendessero provvedimenti per rimuovere questi URL.”

È abbastanza facile ignorarli, ma i collegamenti sono ciò che rende il Web un Web. Se qualcosa di così banale può infastidirti, spero che tu non viva a New York City. Forse è ora di fare una passeggiata?

D'accordo con Elizabeth #4 —, vorrei che gli editori si liberassero degli spudorati autopromotori.

In realtà sono rimasto sorpreso che la media fosse così alta come nello studio. Probabilmente se eliminassero le persone che vivono a New York il numero di passaggi sarebbe ancora inferiore. Sicuramente, gli americani non camminano molto.

Andavo a piedi ovunque, vivendo a Chicago senza auto, ora vado in bicicletta.Mi chiedo come si traduca in passi camminati? Sfortunatamente, sono ancora considerato “obese”. Oh bene.

La cultura automobilistica e lo sprawl suburbano uccidono.

Ho iniziato a usare un contapassi circa 8 anni fa per motivarmi ad aumentare i miei passi quotidiani. Ha funzionato. Ora faccio una media di circa 13.000 passi al giorno. Invece di prendere l'ascensore, prendo le scale. Parcheggio più lontano nei parcheggi, faccio una passeggiata durante le pause, porto il cane a fare una passeggiata e trovo altri modi per continuare a muovermi.

Mi sono unito a un gruppo online gratuito di altri escursionisti circa 3 anni fa e l'ho trovato divertente e motivante.

Vivo in America centrale dove, sebbene io viva a 2,7 miglia dal lavoro, non è sicuro per me andare in bicicletta o camminare lì. Fortunatamente il mio lavoro è attivo e cammino regolarmente. Molti luoghi nel nostro paese non sono istituiti per promuovere il camminare. È triste.

È interessante notare che la mia città ha una competizione annuale con un'altra città simile per vedere quale città può registrare il maggior numero di miglia con il pedometro in un dato momento. Almeno alcune persone ci stanno provando!

Mi sono iscritto per poter inviare questo articolo via email a qualcuno e ora non mi permette di farlo. frustrante.

Nessuno shock o sorpresa. Gli americani amano le loro auto e le nostre strade e infrastrutture sono progettate per l'uso di un'auto, non di una bicicletta o dei nostri piedi. Sono molto fortunato di poter andare al lavoro a piedi o in bicicletta ogni giorno.

Spero che le persone provino a uscire un po' di più – Sono un po' spaventato dalla foto della camminata indoor! Inoltre, più tempo per la natura e per l'esercizio all'aperto riduce notevolmente anche i livelli di stress.

La città di New York probabilmente ha un livello di obesità inferiore rispetto ad altre parti degli Stati Uniti, ma ciò non nega il fatto che oltre il 60% della popolazione è in sovrappeso/obesa e inattiva e queste statistiche sono in aumento.

Il rimedio sembra essere ancora così semplice, noi come popolazione non possiamo camminare per salvare la nostra salute e le nostre vite

All'inizio degli anni '60, io e le mie tre sorelle (adolescenti, 20 anni) abbiamo scalato il Washington Monument. Dopo pochi minuti stavamo gemendo e facendo frequenti pause, poi due giovani Amish ci hanno superato di corsa su per le scale. Poco dopo ci sono passati davanti. Quando alla fine ce l'abbiamo fatta, un ranger al vertice ha affermato che erano davvero arrivati ​​fino in fondo. L'anno scorso ho scalato la Torre Pendente e mi sono chiesto come se la sarebbero cavata i ragazzi sulle scale di marmo scavate nel culo.

Penso che i newyorkesi supererebbero la quantità media di passi compiuti. Dipende tutto da dove vivi!

DAL TPP — Forse per alcuni individui, ma è interessante notare che l'ambiente di vita (urbano, suburbano o rurale) non era associato a passi giornalieri, secondo lo studio.

Sono con Elisabetta. È la pubblicità travestita da 𠇌omments”, su ogni singolo post del blog Well.

Un modo per affrontare questo problema potrebbe essere quello di enfatizzare i vantaggi derivanti dall'adozione di misure aggiuntive. Ad esempio:
1. È più facile e veloce trovare un parcheggio quando non si cerca di avvicinare l'auto il più possibile all'edificio.
2. Il tempo speso percorrendo un paio di isolati in più è tempo non speso nel traffico.
3. Fare qualche passo in più è un ottimo modo per dare un'occhiata a quel ristorante/negozio/galleria/qualunque cosa tu abbia passato e di cui sei stato curioso, ma che non hai potuto guardare a lungo durante la guida.
Enfatizzare i benefici del movimento, piuttosto che dare lezioni agli americani su quanto siano pigri, potrebbe aiutare. O almeno così spero, comunque…

Stessa cosa, ho iniziato a misurare i miei passi quotidiani con un contapassi e ho perso 35 chili in tre mesi.

Era così.. Camminare. Nulla di bello

Sono appena tornato da una visita a casa di mia madre. Andavo spesso a piedi e in bicicletta quando camminavo lì. Ho fatto la stessa passeggiata che facevo spesso (almeno un miglio a tratta) e non è stata un'esperienza particolarmente piacevole. Non c'è marciapiede per gran parte della passeggiata, ma non era un problema anni fa perché il traffico era molto meno. I jet a bassa quota rombavano quasi continuamente sopra la testa, gli elicotteri volavano sopra la testa almeno 10 volte al giorno o più il sabato mattina qualche coglione e suo figlio erano fuori in una decappottabile rossa, facendo girare il motore (grande motore, macchina rumorosa) e essenzialmente guidando in un grande cerchio intorno al quartiere (su strade strette) per almeno 30 minuti (due persone che vivono vite davvero noiose se questo è tutto ciò che riescono a pensare di fare), “landscapers” usando falciatrici rumorose e soffiatori di foglie (succede praticamente tutti i giorni della settimana per gran parte dell'anno) e sembra che ogni anno i pickup, e ora i rimorchi, dei paesaggisti aumentino di dimensioni del motore e del rimorchio ogni anno. Le Harley del tubo rumoroso continuano ad essere troppo popolari.

Il consumo di combustibili fossili e l'inquinamento acustico sono in aumento per quanto posso dire. Ho visto un'altra persona camminare durante le mie passeggiate. Uno. Ho visto forse 4 ciclisti, e nessuno andava in bicicletta per arrivare da nessuna parte, stavano facendo esercizio. Quindi probabilmente non stavano guidando da qualche parte, ma andavano in bicicletta. Fino a quando le persone non vedranno la bicicletta come un valido mezzo per spostarsi, trascorreranno la maggior parte del loro tempo in un veicolo a motore.

C'è un buon trasporto di massa per quanto riguarda l'ovest verso l'est e la gente prende il treno ma poche persone vanno più a piedi fino al treno (anche se ci sono molte case a pochi passi dal treno) e ancora meno chi va in bicicletta .

Questo è più o meno quello che ho visto ovunque io vada (Chicago, New York, Portland, OR, Coast OR, Corvallis, OR) Praticamente quello che vedo ovunque, e nelle città c'è l'orribile aggiunta di un muzak cacafonia e altro ancora & più negozi muzak rumoroso (e noioso) fuori (che è oltre alle auto boom boom). Ero al Navy Pier nella bellissima giornata di Chicago e ogni singolo proprietario di tour in nave, ecc., Stava suonando muzak (sono distanziati di circa 1 ogni 50 piedi) e così erano alcuni dei ristoranti. Bella giornata, segnata dal costante assalto di forti rumori.

Difficile godersi una passeggiata che avviene in ambienti del genere.

È un circolo vizioso (o spirale discendente) maggiore è il traffico, meno piacevole è la camminata/maggiore è l'inquinamento acustico/dell'aria, ma meno persone camminano o vanno in bicicletta, peggiore sarà il traffico, ecc. La gente dice che Portland, OR, è una città fantastica per i ciclisti, ma un numero notevole di ciclisti sono cretini (mai/raramente si fermano ai segnali di stop o ai semafori) e il traffico è diventato piuttosto intenso negli ultimi dieci anni ed è principalmente uno traffico di persone/auto sembra che di gran lunga il maggior numero di persone si sposti in auto e si sposti da sole. Alcune persone camminano e ci sono alcune persone che, come a New York, hanno deciso di poter sopravvivere senza una macchina.

Dato che mi piace camminare e, almeno a Portland, di solito mi sposto in autobus, MAX o a piedi, conosco tutte le ragioni che le persone lassù danno per dover andare in macchina. È come ascoltare tutti i motivi per cui le persone sulla costa orientale volano da Washington a New York invece di prendere il treno. Deve fare con quello che sono a loro agio a fare, non molto (un po' sorprendentemente) con il prezzo o anche il tempo totale impiegato dal viaggio (che include il dover raggiungere l'aeroporto 60 minuti prima del volo, viaggiare a /dall'aeroporto dall'origine alla destinazione, passando per i controlli di sicurezza, ecc.).

Non so quale sia la risposta, ma mi dispiace che l'area in cui vivevo una volta, che di solito era una zona abbastanza piacevole in cui camminare e la bicicletta, si sia deteriorata così tanto.

Parti di Manhattan sono più piacevoli da percorrere a piedi rispetto alla piccola città sulla costa dell'Oregon in cui vivo. Vai a capire.

Perché qualcuno dovrebbe supporre che i commenti dei blogger abbiano meno valore dei commenti di chiunque altro?

Ho ricevuto utili consigli sulla salute che hanno migliorato la qualità della mia vita leggendo tre dei blog i cui autori pubblicano regolarmente commenti in questa colonna e sono loro grato per aver generosamente dedicato del tempo a farlo.

DAL TPP — Tendo ad essere d'accordo con il lettore che sottolinea che questa è la natura del web e molte persone semplicemente non ci sono ancora abituate. Faccio del mio meglio per eliminare i siti puramente commerciali che vendono prodotti, ma non vedo nulla di sbagliato in un commento che include un collegamento per saperne di più sulla persona che commenta, incluso un blog che scrivono. Come te, molti lettori sono interessati a fare clic su questi collegamenti e quelli che non lo sono non devono fare clic. È così semplice. Nessun danno fatto. Per me �vertising” ha uno scopo commerciale e non è accettabile. Ma questi collegamenti sono l'equivalente Web di allegare un biglietto da visita a una nota.

C’mon, qualcuno è davvero sorpreso da questi risultati? Le nostre popolazioni Amish (ideologia culturale) e Latino (lavoro manuale) si stanno sicuramente facendo le ultime risate.
Quello che ha bisogno di insinuarsi nella nostra psiche è una sensibilità che è scivolata via durante la rivoluzione industriale e poi è stata completamente cancellata dal chip (patata e computer). ATTIVITÀ FISICA!
Stiamo scendendo lungo questo pendio scivoloso da quando ci siamo evoluti dallo stile di vita agrario robusto e fisicamente esigente. Attualmente siamo allo stato Apple 4g ​​e in attesa. E tutto ciò non è stato gentile, poiché la tecnologia ha emarginato i nostri forni a calorie, solo una nazione di muffin che sono innamorati dei loro ascensori, scale mobili e rapporti strategici tra parcheggio e passeggiata. Camminare? chi io?
//www.tgfit.blogspot.comtg

Eppure la gente continua a chiedermi perché non sposto la dispensa più vicino ai fornelli (ora a dieci passi) e perché non porto la corrente alla stalla (200 passi) così non devo camminare avanti e indietro per utilizzare utensili elettrici. E il paragone rurale-urbano non mi sorprende: i miei vicini più piccoli accompagnano i figli ad aspettare lo scuolabus.

Abbiamo progettato una cultura e un'economia in cui puoi guadagnarti da vivere stando fermo. Lo abbiamo persino reso prestigioso: gli spazi “status” vicino all'ascensore nel garage del mio vecchio ufficio erano riservati a dirigenti e partner, la maggior parte dei quali erano bombe a orologeria cardiovascolari.

Ma l'assistenza sanitaria è il 30% del PIL e, diamine, crea posti di lavoro.


Il test del pedometro: gli americani fanno meno passi

Stephanie Kuykendal per il New York Times

Gli americani sono migliaia di passi indietro rispetto ad altri paesi quando si tratta di attività fisica quotidiana, secondo una nuova ricerca che ha utilizzato i pedometri per misurare il movimento.

Lo studio ha seguito i passi di 1.136 adulti negli Stati Uniti che hanno indossato il pedometro per due giorni nel 2003. I risultati sono stati confrontati con studi simili in Svizzera, Australia e Giappone. I dati raccolti hanno mostrato che gli americani, in media, hanno fatto 5.117 passi al giorno, molto al di sotto della media dell'Australia occidentale (9.695 passi), della Svizzera (9.650 passi) e del Giappone (7.168 passi). I risultati sono stati pubblicati nel numero di ottobre di Medicine & Science in Sports & Exercise.

Il divario di fitness rilevato dagli studi del pedometro è pari a circa 30-40 minuti di camminata ogni giorno. Un miglio di cammino copre circa 2.000 passi, dicono i ricercatori. La comunità sanitaria in genere esorta le persone a fare almeno 10.000 passi al giorno per mantenere una buona salute, che equivale a circa cinque miglia di cammino.

Sebbene vi siano notevoli differenze nei metodi utilizzati per studiare i passi quotidiani in ciascun paese, i risultati suggeriscono ancora fortemente che gli americani si muovono molto meno delle persone in altri paesi sviluppati.

"Mi ha sorpreso che gli americani fossero così sedentari", ha detto l'autore principale, David R. Bassett Jr., professore nel dipartimento di kinesiologia, ricreazione e studi sportivi presso l'Università del Tennessee. 𠇊 Una persona è generalmente considerata sedentaria se fa meno di 5.000 passi al giorno.”

Lo studio ha anche mostrato che gli uomini americani, con un conteggio medio giornaliero di 5.340 passi, si muovono più delle donne, che hanno una media di soli 4.912 passi al giorno.

Essere single era associato al fare più passi. I single hanno una media di 6.076 passi giornalieri, rispetto ai 4.793 passi delle persone sposate. Il partecipante vedovo si è mosso di meno, con una media di 3.394 passi giornalieri.

Uno studio precedente nel 2004 utilizzava i pedometri per studiare il movimento tra gli adulti nelle comunità agricole Amish. Quello studio ha mostrato che gli uomini Amish hanno fatto, in media, più di 18.000 passi al giorno e le donne Amish hanno fatto in media più di 14.000 passi al giorno.

“Questi ultimi valori sono circa un terzo di quelli che gli Amish prendono nelle comunità agricole,”, ha detto il Dr. Bassett. 𠇌i suggerisce davvero che c'è stato un enorme calo nell'ultimo secolo e mezzo della quantità di persone che camminano.

In particolare, i paesi che hanno riportato passi giornalieri medi elevati hanno anche tassi di obesità più bassi, che vanno dal 3% al 16%. In confronto, circa il 34% degli adulti negli Stati Uniti è obeso.

Se stai acquistando un contapassi, potresti prendere in considerazione l'acquisto di uno dei marchi ampiamente utilizzati nella ricerca sui contapassi e che sono stati testati per l'affidabilità. Includono Accusplit AE120 e Yamax Digiwalker SW-200.

Non vengono più accettati commenti.

Brenda S. è passata da 210 sterline a 160 sterline in un anno contando i passi, tra l'altro.

Era in cattive condizioni di salute quando ha iniziato con il suo contapassi, ma ha continuato a migliorare man mano che camminava.

E non ho iniziato con 11.000 passi al giorno. Ho iniziato indossando il contapassi e vedendo quanti passi facevo ogni giorno.

Meno di 1.000! Ops. Il mio primo obiettivo era raddoppiarlo. Quando ci sono stato un paio di mesi, registravo 10.000 passi al giorno. Dopo alcuni mesi, avevo raggiunto la routine di base a cui mi sono attenuto per due anni.

La sua storia è così stimolante!

𠇊 Inversione di mezza età con dieta, esercizio fisico e perdita di peso – Lezioni di una donna che ha capito dopo i cinquant'anni

Di recente abbiamo avuto due donne in visita dal Ruanda e non potevano credere a quanto tempo abbiamo trascorso nelle nostre auto. Mi riferisco a una parte degli Stati Uniti che ha sistemi di trasporto di massa molto deboli.

È semplice: camminare di più, pesare di meno. Camminare per usare i mezzi pubblici e camminare in generale per raggiungere i posti significa meno tempo per fare spuntini e più tempo per fare esercizio = tassi di obesità più bassi, migliore salute generale e persino incentivi ambientali.

Trovo fastidioso vedere costantemente altri lettori che promuovono i loro blog nella sezione commenti degli articoli sulla salute. Di solito sono gli stessi blogger, più e più volte. Vorrei che gli editori prendessero provvedimenti per rimuovere questi URL.

Che “study.” ridicolo Questo dipende completamente dal luogo in cui si vive. Hanno fatto questo sondaggio a New York e in altre grandi città, dove TUTTI camminano, tutto il tempo, o solo in quelle comunità dove le persone salgono in macchina per comprare un cartone di latte?

DAL TPP — Sorprendentemente, secondo lo studio, l'ambiente di vita (urbano, suburbano o rurale) non era associato a passi giornalieri.

Non c'è da meravigliarsi se la mia salute è molto meno che buona.

Elizabeth (n. 4) afferma: "Trovo fastidioso vedere costantemente altri lettori che promuovono i loro blog nella sezione dei commenti degli articoli sulla salute. Di solito sono gli stessi blogger, più e più volte. Vorrei che gli editori prendessero provvedimenti per rimuovere questi URL.”

È abbastanza facile ignorarli, ma i collegamenti sono ciò che rende il Web un Web. Se qualcosa di così banale può infastidirti, spero che tu non viva a New York City. Forse è ora di fare una passeggiata?

D'accordo con Elizabeth #4 —, vorrei che gli editori si liberassero degli spudorati autopromotori.

In realtà sono rimasto sorpreso che la media fosse così alta come nello studio. Probabilmente se eliminassero le persone che vivono a New York il numero di passaggi sarebbe ancora inferiore. Sicuramente, gli americani non camminano molto.

Andavo a piedi ovunque, vivendo a Chicago senza auto, ora vado in bicicletta. Mi chiedo come si traduca in passi camminati? Sfortunatamente, sono ancora considerato “obese”. Oh bene.

La cultura automobilistica e lo sprawl suburbano uccidono.

Ho iniziato a usare un contapassi circa 8 anni fa per motivarmi ad aumentare i miei passi quotidiani. Ha funzionato. Ora faccio una media di circa 13.000 passi al giorno. Invece di prendere l'ascensore, prendo le scale. Parcheggio più lontano nei parcheggi, faccio una passeggiata durante le pause, porto il cane a fare una passeggiata e trovo altri modi per continuare a muovermi.

Mi sono unito a un gruppo online gratuito di altri escursionisti circa 3 anni fa e l'ho trovato divertente e motivante.

Vivo in America centrale dove, sebbene io viva a 2,7 miglia dal lavoro, non è sicuro per me andare in bicicletta o camminare lì. Fortunatamente il mio lavoro è attivo e cammino regolarmente. Molti luoghi nel nostro paese non sono istituiti per promuovere il camminare. È triste.

È interessante notare che la mia città ha una competizione annuale con un'altra città simile per vedere quale città può registrare il maggior numero di miglia con il pedometro in un dato momento. Almeno alcune persone ci stanno provando!

Mi sono iscritto per poter inviare questo articolo via email a qualcuno e ora non mi permette di farlo. frustrante.

Nessuno shock o sorpresa. Gli americani amano le loro auto e le nostre strade e infrastrutture sono progettate per l'uso di un'auto, non di una bicicletta o dei nostri piedi. Sono molto fortunato di poter andare al lavoro a piedi o in bicicletta ogni giorno.

Spero che le persone provino a uscire un po' di più – Sono un po' spaventato dalla foto della camminata indoor! Inoltre, più tempo per la natura e per l'esercizio all'aperto riduce notevolmente anche i livelli di stress.

La città di New York probabilmente ha un livello di obesità inferiore rispetto ad altre parti degli Stati Uniti, ma ciò non nega il fatto che oltre il 60% della popolazione è in sovrappeso/obesa e inattiva e queste statistiche sono in aumento.

Il rimedio sembra essere ancora così semplice, noi come popolazione non possiamo camminare per salvare la nostra salute e le nostre vite

All'inizio degli anni '60, io e le mie tre sorelle (adolescenti, 20 anni) abbiamo scalato il Washington Monument. Dopo pochi minuti stavamo gemendo e facendo frequenti pause, poi due giovani Amish ci hanno superato di corsa su per le scale. Poco dopo ci sono passati davanti. Quando alla fine ce l'abbiamo fatta, un ranger al vertice ha affermato che erano davvero arrivati ​​fino in fondo. L'anno scorso ho scalato la Torre Pendente e mi sono chiesto come se la sarebbero cavata i ragazzi sulle scale di marmo scavate nel culo.

Penso che i newyorkesi supererebbero la quantità media di passi compiuti. Dipende tutto da dove vivi!

DAL TPP — Forse per alcuni individui, ma è interessante notare che l'ambiente di vita (urbano, suburbano o rurale) non era associato a passi giornalieri, secondo lo studio.

Sono con Elisabetta. È la pubblicità travestita da 𠇌omments”, su ogni singolo post del blog Well.

Un modo per affrontare questo problema potrebbe essere quello di enfatizzare i vantaggi derivanti dall'adozione di misure aggiuntive.Ad esempio:
1. È più facile e veloce trovare un parcheggio quando non si cerca di avvicinare l'auto il più possibile all'edificio.
2. Il tempo speso percorrendo un paio di isolati in più è tempo non speso nel traffico.
3. Fare qualche passo in più è un ottimo modo per dare un'occhiata a quel ristorante/negozio/galleria/qualunque cosa tu abbia passato e di cui sei stato curioso, ma che non hai potuto guardare a lungo durante la guida.
Enfatizzare i benefici del movimento, piuttosto che dare lezioni agli americani su quanto siano pigri, potrebbe aiutare. O almeno così spero, comunque…

Stessa cosa, ho iniziato a misurare i miei passi quotidiani con un contapassi e ho perso 35 chili in tre mesi.

Era così.. Camminare. Nulla di bello

Sono appena tornato da una visita a casa di mia madre. Andavo spesso a piedi e in bicicletta quando camminavo lì. Ho fatto la stessa passeggiata che facevo spesso (almeno un miglio a tratta) e non è stata un'esperienza particolarmente piacevole. Non c'è marciapiede per gran parte della passeggiata, ma non era un problema anni fa perché il traffico era molto meno. I jet a bassa quota rombavano quasi continuamente sopra la testa, gli elicotteri volavano sopra la testa almeno 10 volte al giorno o più il sabato mattina qualche coglione e suo figlio erano fuori in una decappottabile rossa, facendo girare il motore (grande motore, macchina rumorosa) e essenzialmente guidando in un grande cerchio intorno al quartiere (su strade strette) per almeno 30 minuti (due persone che vivono vite davvero noiose se questo è tutto ciò che riescono a pensare di fare), “landscapers” usando falciatrici rumorose e soffiatori di foglie (succede praticamente tutti i giorni della settimana per gran parte dell'anno) e sembra che ogni anno i pickup, e ora i rimorchi, dei paesaggisti aumentino di dimensioni del motore e del rimorchio ogni anno. Le Harley del tubo rumoroso continuano ad essere troppo popolari.

Il consumo di combustibili fossili e l'inquinamento acustico sono in aumento per quanto posso dire. Ho visto un'altra persona camminare durante le mie passeggiate. Uno. Ho visto forse 4 ciclisti, e nessuno andava in bicicletta per arrivare da nessuna parte, stavano facendo esercizio. Quindi probabilmente non stavano guidando da qualche parte, ma andavano in bicicletta. Fino a quando le persone non vedranno la bicicletta come un valido mezzo per spostarsi, trascorreranno la maggior parte del loro tempo in un veicolo a motore.

C'è un buon trasporto di massa per quanto riguarda l'ovest verso l'est e la gente prende il treno ma poche persone vanno più a piedi fino al treno (anche se ci sono molte case a pochi passi dal treno) e ancora meno chi va in bicicletta .

Questo è più o meno quello che ho visto ovunque io vada (Chicago, New York, Portland, OR, Coast OR, Corvallis, OR) Praticamente quello che vedo ovunque, e nelle città c'è l'orribile aggiunta di un muzak cacafonia e altro ancora & più negozi muzak rumoroso (e noioso) fuori (che è oltre alle auto boom boom). Ero al Navy Pier nella bellissima giornata di Chicago e ogni singolo proprietario di tour in nave, ecc., Stava suonando muzak (sono distanziati di circa 1 ogni 50 piedi) e così erano alcuni dei ristoranti. Bella giornata, segnata dal costante assalto di forti rumori.

Difficile godersi una passeggiata che avviene in ambienti del genere.

È un circolo vizioso (o spirale discendente) maggiore è il traffico, meno piacevole è la camminata/maggiore è l'inquinamento acustico/dell'aria, ma meno persone camminano o vanno in bicicletta, peggiore sarà il traffico, ecc. La gente dice che Portland, OR, è una città fantastica per i ciclisti, ma un numero notevole di ciclisti sono cretini (mai/raramente si fermano ai segnali di stop o ai semafori) e il traffico è diventato piuttosto intenso negli ultimi dieci anni ed è principalmente uno traffico di persone/auto sembra che di gran lunga il maggior numero di persone si sposti in auto e si sposti da sole. Alcune persone camminano e ci sono alcune persone che, come a New York, hanno deciso di poter sopravvivere senza una macchina.

Dato che mi piace camminare e, almeno a Portland, di solito mi sposto in autobus, MAX o a piedi, conosco tutte le ragioni che le persone lassù danno per dover andare in macchina. È come ascoltare tutti i motivi per cui le persone sulla costa orientale volano da Washington a New York invece di prendere il treno. Deve fare con quello che sono a loro agio a fare, non molto (un po' sorprendentemente) con il prezzo o anche il tempo totale impiegato dal viaggio (che include il dover raggiungere l'aeroporto 60 minuti prima del volo, viaggiare a /dall'aeroporto dall'origine alla destinazione, passando per i controlli di sicurezza, ecc.).

Non so quale sia la risposta, ma mi dispiace che l'area in cui vivevo una volta, che di solito era una zona abbastanza piacevole in cui camminare e la bicicletta, si sia deteriorata così tanto.

Parti di Manhattan sono più piacevoli da percorrere a piedi rispetto alla piccola città sulla costa dell'Oregon in cui vivo. Vai a capire.

Perché qualcuno dovrebbe supporre che i commenti dei blogger abbiano meno valore dei commenti di chiunque altro?

Ho ricevuto utili consigli sulla salute che hanno migliorato la qualità della mia vita leggendo tre dei blog i cui autori pubblicano regolarmente commenti in questa colonna e sono loro grato per aver generosamente dedicato del tempo a farlo.

DAL TPP — Tendo ad essere d'accordo con il lettore che sottolinea che questa è la natura del web e molte persone semplicemente non ci sono ancora abituate. Faccio del mio meglio per eliminare i siti puramente commerciali che vendono prodotti, ma non vedo nulla di sbagliato in un commento che include un collegamento per saperne di più sulla persona che commenta, incluso un blog che scrivono. Come te, molti lettori sono interessati a fare clic su questi collegamenti e quelli che non lo sono non devono fare clic. È così semplice. Nessun danno fatto. Per me �vertising” ha uno scopo commerciale e non è accettabile. Ma questi collegamenti sono l'equivalente Web di allegare un biglietto da visita a una nota.

C’mon, qualcuno è davvero sorpreso da questi risultati? Le nostre popolazioni Amish (ideologia culturale) e Latino (lavoro manuale) si stanno sicuramente facendo le ultime risate.
Quello che ha bisogno di insinuarsi nella nostra psiche è una sensibilità che è scivolata via durante la rivoluzione industriale e poi è stata completamente cancellata dal chip (patata e computer). ATTIVITÀ FISICA!
Stiamo scendendo lungo questo pendio scivoloso da quando ci siamo evoluti dallo stile di vita agrario robusto e fisicamente esigente. Attualmente siamo allo stato Apple 4g ​​e in attesa. E tutto ciò non è stato gentile, poiché la tecnologia ha emarginato i nostri forni a calorie, solo una nazione di muffin che sono innamorati dei loro ascensori, scale mobili e rapporti strategici tra parcheggio e passeggiata. Camminare? chi io?
//www.tgfit.blogspot.comtg

Eppure la gente continua a chiedermi perché non sposto la dispensa più vicino ai fornelli (ora a dieci passi) e perché non porto la corrente alla stalla (200 passi) così non devo camminare avanti e indietro per utilizzare utensili elettrici. E il paragone rurale-urbano non mi sorprende: i miei vicini più piccoli accompagnano i figli ad aspettare lo scuolabus.

Abbiamo progettato una cultura e un'economia in cui puoi guadagnarti da vivere stando fermo. Lo abbiamo persino reso prestigioso: gli spazi “status” vicino all'ascensore nel garage del mio vecchio ufficio erano riservati a dirigenti e partner, la maggior parte dei quali erano bombe a orologeria cardiovascolari.

Ma l'assistenza sanitaria è il 30% del PIL e, diamine, crea posti di lavoro.


Il test del pedometro: gli americani fanno meno passi

Stephanie Kuykendal per il New York Times

Gli americani sono migliaia di passi indietro rispetto ad altri paesi quando si tratta di attività fisica quotidiana, secondo una nuova ricerca che ha utilizzato i pedometri per misurare il movimento.

Lo studio ha seguito i passi di 1.136 adulti negli Stati Uniti che hanno indossato il pedometro per due giorni nel 2003. I risultati sono stati confrontati con studi simili in Svizzera, Australia e Giappone. I dati raccolti hanno mostrato che gli americani, in media, hanno fatto 5.117 passi al giorno, molto al di sotto della media dell'Australia occidentale (9.695 passi), della Svizzera (9.650 passi) e del Giappone (7.168 passi). I risultati sono stati pubblicati nel numero di ottobre di Medicine & Science in Sports & Exercise.

Il divario di fitness rilevato dagli studi del pedometro è pari a circa 30-40 minuti di camminata ogni giorno. Un miglio di cammino copre circa 2.000 passi, dicono i ricercatori. La comunità sanitaria in genere esorta le persone a fare almeno 10.000 passi al giorno per mantenere una buona salute, che equivale a circa cinque miglia di cammino.

Sebbene vi siano notevoli differenze nei metodi utilizzati per studiare i passi quotidiani in ciascun paese, i risultati suggeriscono ancora fortemente che gli americani si muovono molto meno delle persone in altri paesi sviluppati.

"Mi ha sorpreso che gli americani fossero così sedentari", ha detto l'autore principale, David R. Bassett Jr., professore nel dipartimento di kinesiologia, ricreazione e studi sportivi presso l'Università del Tennessee. 𠇊 Una persona è generalmente considerata sedentaria se fa meno di 5.000 passi al giorno.”

Lo studio ha anche mostrato che gli uomini americani, con un conteggio medio giornaliero di 5.340 passi, si muovono più delle donne, che hanno una media di soli 4.912 passi al giorno.

Essere single era associato al fare più passi. I single hanno una media di 6.076 passi giornalieri, rispetto ai 4.793 passi delle persone sposate. Il partecipante vedovo si è mosso di meno, con una media di 3.394 passi giornalieri.

Uno studio precedente nel 2004 utilizzava i pedometri per studiare il movimento tra gli adulti nelle comunità agricole Amish. Quello studio ha mostrato che gli uomini Amish hanno fatto, in media, più di 18.000 passi al giorno e le donne Amish hanno fatto in media più di 14.000 passi al giorno.

“Questi ultimi valori sono circa un terzo di quelli che gli Amish prendono nelle comunità agricole,”, ha detto il Dr. Bassett. 𠇌i suggerisce davvero che c'è stato un enorme calo nell'ultimo secolo e mezzo della quantità di persone che camminano.

In particolare, i paesi che hanno riportato passi giornalieri medi elevati hanno anche tassi di obesità più bassi, che vanno dal 3% al 16%. In confronto, circa il 34% degli adulti negli Stati Uniti è obeso.

Se stai acquistando un contapassi, potresti prendere in considerazione l'acquisto di uno dei marchi ampiamente utilizzati nella ricerca sui contapassi e che sono stati testati per l'affidabilità. Includono Accusplit AE120 e Yamax Digiwalker SW-200.

Non vengono più accettati commenti.

Brenda S. è passata da 210 sterline a 160 sterline in un anno contando i passi, tra l'altro.

Era in cattive condizioni di salute quando ha iniziato con il suo contapassi, ma ha continuato a migliorare man mano che camminava.

E non ho iniziato con 11.000 passi al giorno. Ho iniziato indossando il contapassi e vedendo quanti passi facevo ogni giorno.

Meno di 1.000! Ops. Il mio primo obiettivo era raddoppiarlo. Quando ci sono stato un paio di mesi, registravo 10.000 passi al giorno. Dopo alcuni mesi, avevo raggiunto la routine di base a cui mi sono attenuto per due anni.

La sua storia è così stimolante!

𠇊 Inversione di mezza età con dieta, esercizio fisico e perdita di peso – Lezioni di una donna che ha capito dopo i cinquant'anni

Di recente abbiamo avuto due donne in visita dal Ruanda e non potevano credere a quanto tempo abbiamo trascorso nelle nostre auto. Mi riferisco a una parte degli Stati Uniti che ha sistemi di trasporto di massa molto deboli.

È semplice: camminare di più, pesare di meno. Camminare per usare i mezzi pubblici e camminare in generale per raggiungere i posti significa meno tempo per fare spuntini e più tempo per fare esercizio = tassi di obesità più bassi, migliore salute generale e persino incentivi ambientali.

Trovo fastidioso vedere costantemente altri lettori che promuovono i loro blog nella sezione commenti degli articoli sulla salute. Di solito sono gli stessi blogger, più e più volte. Vorrei che gli editori prendessero provvedimenti per rimuovere questi URL.

Che “study.” ridicolo Questo dipende completamente dal luogo in cui si vive. Hanno fatto questo sondaggio a New York e in altre grandi città, dove TUTTI camminano, tutto il tempo, o solo in quelle comunità dove le persone salgono in macchina per comprare un cartone di latte?

DAL TPP — Sorprendentemente, secondo lo studio, l'ambiente di vita (urbano, suburbano o rurale) non era associato a passi giornalieri.

Non c'è da meravigliarsi se la mia salute è molto meno che buona.

Elizabeth (n. 4) afferma: "Trovo fastidioso vedere costantemente altri lettori che promuovono i loro blog nella sezione dei commenti degli articoli sulla salute. Di solito sono gli stessi blogger, più e più volte. Vorrei che gli editori prendessero provvedimenti per rimuovere questi URL.”

È abbastanza facile ignorarli, ma i collegamenti sono ciò che rende il Web un Web. Se qualcosa di così banale può infastidirti, spero che tu non viva a New York City. Forse è ora di fare una passeggiata?

D'accordo con Elizabeth #4 —, vorrei che gli editori si liberassero degli spudorati autopromotori.

In realtà sono rimasto sorpreso che la media fosse così alta come nello studio. Probabilmente se eliminassero le persone che vivono a New York il numero di passaggi sarebbe ancora inferiore. Sicuramente, gli americani non camminano molto.

Andavo a piedi ovunque, vivendo a Chicago senza auto, ora vado in bicicletta. Mi chiedo come si traduca in passi camminati? Sfortunatamente, sono ancora considerato “obese”. Oh bene.

La cultura automobilistica e lo sprawl suburbano uccidono.

Ho iniziato a usare un contapassi circa 8 anni fa per motivarmi ad aumentare i miei passi quotidiani. Ha funzionato. Ora faccio una media di circa 13.000 passi al giorno. Invece di prendere l'ascensore, prendo le scale. Parcheggio più lontano nei parcheggi, faccio una passeggiata durante le pause, porto il cane a fare una passeggiata e trovo altri modi per continuare a muovermi.

Mi sono unito a un gruppo online gratuito di altri escursionisti circa 3 anni fa e l'ho trovato divertente e motivante.

Vivo in America centrale dove, sebbene io viva a 2,7 miglia dal lavoro, non è sicuro per me andare in bicicletta o camminare lì. Fortunatamente il mio lavoro è attivo e cammino regolarmente. Molti luoghi nel nostro paese non sono istituiti per promuovere il camminare. È triste.

È interessante notare che la mia città ha una competizione annuale con un'altra città simile per vedere quale città può registrare il maggior numero di miglia con il pedometro in un dato momento. Almeno alcune persone ci stanno provando!

Mi sono iscritto per poter inviare questo articolo via email a qualcuno e ora non mi permette di farlo. frustrante.

Nessuno shock o sorpresa. Gli americani amano le loro auto e le nostre strade e infrastrutture sono progettate per l'uso di un'auto, non di una bicicletta o dei nostri piedi. Sono molto fortunato di poter andare al lavoro a piedi o in bicicletta ogni giorno.

Spero che le persone provino a uscire un po' di più – Sono un po' spaventato dalla foto della camminata indoor! Inoltre, più tempo per la natura e per l'esercizio all'aperto riduce notevolmente anche i livelli di stress.

La città di New York probabilmente ha un livello di obesità inferiore rispetto ad altre parti degli Stati Uniti, ma ciò non nega il fatto che oltre il 60% della popolazione è in sovrappeso/obesa e inattiva e queste statistiche sono in aumento.

Il rimedio sembra essere ancora così semplice, noi come popolazione non possiamo camminare per salvare la nostra salute e le nostre vite

All'inizio degli anni '60, io e le mie tre sorelle (adolescenti, 20 anni) abbiamo scalato il Washington Monument. Dopo pochi minuti stavamo gemendo e facendo frequenti pause, poi due giovani Amish ci hanno superato di corsa su per le scale. Poco dopo ci sono passati davanti. Quando alla fine ce l'abbiamo fatta, un ranger al vertice ha affermato che erano davvero arrivati ​​fino in fondo. L'anno scorso ho scalato la Torre Pendente e mi sono chiesto come se la sarebbero cavata i ragazzi sulle scale di marmo scavate nel culo.

Penso che i newyorkesi supererebbero la quantità media di passi compiuti. Dipende tutto da dove vivi!

DAL TPP — Forse per alcuni individui, ma è interessante notare che l'ambiente di vita (urbano, suburbano o rurale) non era associato a passi giornalieri, secondo lo studio.

Sono con Elisabetta. È la pubblicità travestita da 𠇌omments”, su ogni singolo post del blog Well.

Un modo per affrontare questo problema potrebbe essere quello di enfatizzare i vantaggi derivanti dall'adozione di misure aggiuntive. Ad esempio:
1. È più facile e veloce trovare un parcheggio quando non si cerca di avvicinare l'auto il più possibile all'edificio.
2. Il tempo speso percorrendo un paio di isolati in più è tempo non speso nel traffico.
3. Fare qualche passo in più è un ottimo modo per dare un'occhiata a quel ristorante/negozio/galleria/qualunque cosa tu abbia passato e di cui sei stato curioso, ma che non hai potuto guardare a lungo durante la guida.
Enfatizzare i benefici del movimento, piuttosto che dare lezioni agli americani su quanto siano pigri, potrebbe aiutare. O almeno così spero, comunque…

Stessa cosa, ho iniziato a misurare i miei passi quotidiani con un contapassi e ho perso 35 chili in tre mesi.

Era così.. Camminare. Nulla di bello

Sono appena tornato da una visita a casa di mia madre. Andavo spesso a piedi e in bicicletta quando camminavo lì. Ho fatto la stessa passeggiata che facevo spesso (almeno un miglio a tratta) e non è stata un'esperienza particolarmente piacevole. Non c'è marciapiede per gran parte della passeggiata, ma non era un problema anni fa perché il traffico era molto meno. I jet a bassa quota rombavano quasi continuamente sopra la testa, gli elicotteri volavano sopra la testa almeno 10 volte al giorno o più il sabato mattina qualche coglione e suo figlio erano fuori in una decappottabile rossa, facendo girare il motore (grande motore, macchina rumorosa) e essenzialmente guidando in un grande cerchio intorno al quartiere (su strade strette) per almeno 30 minuti (due persone che vivono vite davvero noiose se questo è tutto ciò che riescono a pensare di fare), “landscapers” usando falciatrici rumorose e soffiatori di foglie (succede praticamente tutti i giorni della settimana per gran parte dell'anno) e sembra che ogni anno i pickup, e ora i rimorchi, dei paesaggisti aumentino di dimensioni del motore e del rimorchio ogni anno. Le Harley del tubo rumoroso continuano ad essere troppo popolari.

Il consumo di combustibili fossili e l'inquinamento acustico sono in aumento per quanto posso dire. Ho visto un'altra persona camminare durante le mie passeggiate. Uno. Ho visto forse 4 ciclisti, e nessuno andava in bicicletta per arrivare da nessuna parte, stavano facendo esercizio. Quindi probabilmente non stavano guidando da qualche parte, ma andavano in bicicletta. Fino a quando le persone non vedranno la bicicletta come un valido mezzo per spostarsi, trascorreranno la maggior parte del loro tempo in un veicolo a motore.

C'è un buon trasporto di massa per quanto riguarda l'ovest verso l'est e la gente prende il treno ma poche persone vanno più a piedi fino al treno (anche se ci sono molte case a pochi passi dal treno) e ancora meno chi va in bicicletta .

Questo è più o meno quello che ho visto ovunque io vada (Chicago, New York, Portland, OR, Coast OR, Corvallis, OR) Praticamente quello che vedo ovunque, e nelle città c'è l'orribile aggiunta di un muzak cacafonia e altro ancora & più negozi muzak rumoroso (e noioso) fuori (che è oltre alle auto boom boom).Ero al Navy Pier nella bellissima giornata di Chicago e ogni singolo proprietario di tour in nave, ecc., Stava suonando muzak (sono distanziati di circa 1 ogni 50 piedi) e così erano alcuni dei ristoranti. Bella giornata, segnata dal costante assalto di forti rumori.

Difficile godersi una passeggiata che avviene in ambienti del genere.

È un circolo vizioso (o spirale discendente) maggiore è il traffico, meno piacevole è la camminata/maggiore è l'inquinamento acustico/dell'aria, ma meno persone camminano o vanno in bicicletta, peggiore sarà il traffico, ecc. La gente dice che Portland, OR, è una città fantastica per i ciclisti, ma un numero notevole di ciclisti sono cretini (mai/raramente si fermano ai segnali di stop o ai semafori) e il traffico è diventato piuttosto intenso negli ultimi dieci anni ed è principalmente uno traffico di persone/auto sembra che di gran lunga il maggior numero di persone si sposti in auto e si sposti da sole. Alcune persone camminano e ci sono alcune persone che, come a New York, hanno deciso di poter sopravvivere senza una macchina.

Dato che mi piace camminare e, almeno a Portland, di solito mi sposto in autobus, MAX o a piedi, conosco tutte le ragioni che le persone lassù danno per dover andare in macchina. È come ascoltare tutti i motivi per cui le persone sulla costa orientale volano da Washington a New York invece di prendere il treno. Deve fare con quello che sono a loro agio a fare, non molto (un po' sorprendentemente) con il prezzo o anche il tempo totale impiegato dal viaggio (che include il dover raggiungere l'aeroporto 60 minuti prima del volo, viaggiare a /dall'aeroporto dall'origine alla destinazione, passando per i controlli di sicurezza, ecc.).

Non so quale sia la risposta, ma mi dispiace che l'area in cui vivevo una volta, che di solito era una zona abbastanza piacevole in cui camminare e la bicicletta, si sia deteriorata così tanto.

Parti di Manhattan sono più piacevoli da percorrere a piedi rispetto alla piccola città sulla costa dell'Oregon in cui vivo. Vai a capire.

Perché qualcuno dovrebbe supporre che i commenti dei blogger abbiano meno valore dei commenti di chiunque altro?

Ho ricevuto utili consigli sulla salute che hanno migliorato la qualità della mia vita leggendo tre dei blog i cui autori pubblicano regolarmente commenti in questa colonna e sono loro grato per aver generosamente dedicato del tempo a farlo.

DAL TPP — Tendo ad essere d'accordo con il lettore che sottolinea che questa è la natura del web e molte persone semplicemente non ci sono ancora abituate. Faccio del mio meglio per eliminare i siti puramente commerciali che vendono prodotti, ma non vedo nulla di sbagliato in un commento che include un collegamento per saperne di più sulla persona che commenta, incluso un blog che scrivono. Come te, molti lettori sono interessati a fare clic su questi collegamenti e quelli che non lo sono non devono fare clic. È così semplice. Nessun danno fatto. Per me �vertising” ha uno scopo commerciale e non è accettabile. Ma questi collegamenti sono l'equivalente Web di allegare un biglietto da visita a una nota.

C’mon, qualcuno è davvero sorpreso da questi risultati? Le nostre popolazioni Amish (ideologia culturale) e Latino (lavoro manuale) si stanno sicuramente facendo le ultime risate.
Quello che ha bisogno di insinuarsi nella nostra psiche è una sensibilità che è scivolata via durante la rivoluzione industriale e poi è stata completamente cancellata dal chip (patata e computer). ATTIVITÀ FISICA!
Stiamo scendendo lungo questo pendio scivoloso da quando ci siamo evoluti dallo stile di vita agrario robusto e fisicamente esigente. Attualmente siamo allo stato Apple 4g ​​e in attesa. E tutto ciò non è stato gentile, poiché la tecnologia ha emarginato i nostri forni a calorie, solo una nazione di muffin che sono innamorati dei loro ascensori, scale mobili e rapporti strategici tra parcheggio e passeggiata. Camminare? chi io?
//www.tgfit.blogspot.comtg

Eppure la gente continua a chiedermi perché non sposto la dispensa più vicino ai fornelli (ora a dieci passi) e perché non porto la corrente alla stalla (200 passi) così non devo camminare avanti e indietro per utilizzare utensili elettrici. E il paragone rurale-urbano non mi sorprende: i miei vicini più piccoli accompagnano i figli ad aspettare lo scuolabus.

Abbiamo progettato una cultura e un'economia in cui puoi guadagnarti da vivere stando fermo. Lo abbiamo persino reso prestigioso: gli spazi “status” vicino all'ascensore nel garage del mio vecchio ufficio erano riservati a dirigenti e partner, la maggior parte dei quali erano bombe a orologeria cardiovascolari.

Ma l'assistenza sanitaria è il 30% del PIL e, diamine, crea posti di lavoro.


Il test del pedometro: gli americani fanno meno passi

Stephanie Kuykendal per il New York Times

Gli americani sono migliaia di passi indietro rispetto ad altri paesi quando si tratta di attività fisica quotidiana, secondo una nuova ricerca che ha utilizzato i pedometri per misurare il movimento.

Lo studio ha seguito i passi di 1.136 adulti negli Stati Uniti che hanno indossato il pedometro per due giorni nel 2003. I risultati sono stati confrontati con studi simili in Svizzera, Australia e Giappone. I dati raccolti hanno mostrato che gli americani, in media, hanno fatto 5.117 passi al giorno, molto al di sotto della media dell'Australia occidentale (9.695 passi), della Svizzera (9.650 passi) e del Giappone (7.168 passi). I risultati sono stati pubblicati nel numero di ottobre di Medicine & Science in Sports & Exercise.

Il divario di fitness rilevato dagli studi del pedometro è pari a circa 30-40 minuti di camminata ogni giorno. Un miglio di cammino copre circa 2.000 passi, dicono i ricercatori. La comunità sanitaria in genere esorta le persone a fare almeno 10.000 passi al giorno per mantenere una buona salute, che equivale a circa cinque miglia di cammino.

Sebbene vi siano notevoli differenze nei metodi utilizzati per studiare i passi quotidiani in ciascun paese, i risultati suggeriscono ancora fortemente che gli americani si muovono molto meno delle persone in altri paesi sviluppati.

"Mi ha sorpreso che gli americani fossero così sedentari", ha detto l'autore principale, David R. Bassett Jr., professore nel dipartimento di kinesiologia, ricreazione e studi sportivi presso l'Università del Tennessee. 𠇊 Una persona è generalmente considerata sedentaria se fa meno di 5.000 passi al giorno.”

Lo studio ha anche mostrato che gli uomini americani, con un conteggio medio giornaliero di 5.340 passi, si muovono più delle donne, che hanno una media di soli 4.912 passi al giorno.

Essere single era associato al fare più passi. I single hanno una media di 6.076 passi giornalieri, rispetto ai 4.793 passi delle persone sposate. Il partecipante vedovo si è mosso di meno, con una media di 3.394 passi giornalieri.

Uno studio precedente nel 2004 utilizzava i pedometri per studiare il movimento tra gli adulti nelle comunità agricole Amish. Quello studio ha mostrato che gli uomini Amish hanno fatto, in media, più di 18.000 passi al giorno e le donne Amish hanno fatto in media più di 14.000 passi al giorno.

“Questi ultimi valori sono circa un terzo di quelli che gli Amish prendono nelle comunità agricole,”, ha detto il Dr. Bassett. 𠇌i suggerisce davvero che c'è stato un enorme calo nell'ultimo secolo e mezzo della quantità di persone che camminano.

In particolare, i paesi che hanno riportato passi giornalieri medi elevati hanno anche tassi di obesità più bassi, che vanno dal 3% al 16%. In confronto, circa il 34% degli adulti negli Stati Uniti è obeso.

Se stai acquistando un contapassi, potresti prendere in considerazione l'acquisto di uno dei marchi ampiamente utilizzati nella ricerca sui contapassi e che sono stati testati per l'affidabilità. Includono Accusplit AE120 e Yamax Digiwalker SW-200.

Non vengono più accettati commenti.

Brenda S. è passata da 210 sterline a 160 sterline in un anno contando i passi, tra l'altro.

Era in cattive condizioni di salute quando ha iniziato con il suo contapassi, ma ha continuato a migliorare man mano che camminava.

E non ho iniziato con 11.000 passi al giorno. Ho iniziato indossando il contapassi e vedendo quanti passi facevo ogni giorno.

Meno di 1.000! Ops. Il mio primo obiettivo era raddoppiarlo. Quando ci sono stato un paio di mesi, registravo 10.000 passi al giorno. Dopo alcuni mesi, avevo raggiunto la routine di base a cui mi sono attenuto per due anni.

La sua storia è così stimolante!

𠇊 Inversione di mezza età con dieta, esercizio fisico e perdita di peso – Lezioni di una donna che ha capito dopo i cinquant'anni

Di recente abbiamo avuto due donne in visita dal Ruanda e non potevano credere a quanto tempo abbiamo trascorso nelle nostre auto. Mi riferisco a una parte degli Stati Uniti che ha sistemi di trasporto di massa molto deboli.

È semplice: camminare di più, pesare di meno. Camminare per usare i mezzi pubblici e camminare in generale per raggiungere i posti significa meno tempo per fare spuntini e più tempo per fare esercizio = tassi di obesità più bassi, migliore salute generale e persino incentivi ambientali.

Trovo fastidioso vedere costantemente altri lettori che promuovono i loro blog nella sezione commenti degli articoli sulla salute. Di solito sono gli stessi blogger, più e più volte. Vorrei che gli editori prendessero provvedimenti per rimuovere questi URL.

Che “study.” ridicolo Questo dipende completamente dal luogo in cui si vive. Hanno fatto questo sondaggio a New York e in altre grandi città, dove TUTTI camminano, tutto il tempo, o solo in quelle comunità dove le persone salgono in macchina per comprare un cartone di latte?

DAL TPP — Sorprendentemente, secondo lo studio, l'ambiente di vita (urbano, suburbano o rurale) non era associato a passi giornalieri.

Non c'è da meravigliarsi se la mia salute è molto meno che buona.

Elizabeth (n. 4) afferma: "Trovo fastidioso vedere costantemente altri lettori che promuovono i loro blog nella sezione dei commenti degli articoli sulla salute. Di solito sono gli stessi blogger, più e più volte. Vorrei che gli editori prendessero provvedimenti per rimuovere questi URL.”

È abbastanza facile ignorarli, ma i collegamenti sono ciò che rende il Web un Web. Se qualcosa di così banale può infastidirti, spero che tu non viva a New York City. Forse è ora di fare una passeggiata?

D'accordo con Elizabeth #4 —, vorrei che gli editori si liberassero degli spudorati autopromotori.

In realtà sono rimasto sorpreso che la media fosse così alta come nello studio. Probabilmente se eliminassero le persone che vivono a New York il numero di passaggi sarebbe ancora inferiore. Sicuramente, gli americani non camminano molto.

Andavo a piedi ovunque, vivendo a Chicago senza auto, ora vado in bicicletta. Mi chiedo come si traduca in passi camminati? Sfortunatamente, sono ancora considerato “obese”. Oh bene.

La cultura automobilistica e lo sprawl suburbano uccidono.

Ho iniziato a usare un contapassi circa 8 anni fa per motivarmi ad aumentare i miei passi quotidiani. Ha funzionato. Ora faccio una media di circa 13.000 passi al giorno. Invece di prendere l'ascensore, prendo le scale. Parcheggio più lontano nei parcheggi, faccio una passeggiata durante le pause, porto il cane a fare una passeggiata e trovo altri modi per continuare a muovermi.

Mi sono unito a un gruppo online gratuito di altri escursionisti circa 3 anni fa e l'ho trovato divertente e motivante.

Vivo in America centrale dove, sebbene io viva a 2,7 miglia dal lavoro, non è sicuro per me andare in bicicletta o camminare lì. Fortunatamente il mio lavoro è attivo e cammino regolarmente. Molti luoghi nel nostro paese non sono istituiti per promuovere il camminare. È triste.

È interessante notare che la mia città ha una competizione annuale con un'altra città simile per vedere quale città può registrare il maggior numero di miglia con il pedometro in un dato momento. Almeno alcune persone ci stanno provando!

Mi sono iscritto per poter inviare questo articolo via email a qualcuno e ora non mi permette di farlo. frustrante.

Nessuno shock o sorpresa. Gli americani amano le loro auto e le nostre strade e infrastrutture sono progettate per l'uso di un'auto, non di una bicicletta o dei nostri piedi. Sono molto fortunato di poter andare al lavoro a piedi o in bicicletta ogni giorno.

Spero che le persone provino a uscire un po' di più – Sono un po' spaventato dalla foto della camminata indoor! Inoltre, più tempo per la natura e per l'esercizio all'aperto riduce notevolmente anche i livelli di stress.

La città di New York probabilmente ha un livello di obesità inferiore rispetto ad altre parti degli Stati Uniti, ma ciò non nega il fatto che oltre il 60% della popolazione è in sovrappeso/obesa e inattiva e queste statistiche sono in aumento.

Il rimedio sembra essere ancora così semplice, noi come popolazione non possiamo camminare per salvare la nostra salute e le nostre vite

All'inizio degli anni '60, io e le mie tre sorelle (adolescenti, 20 anni) abbiamo scalato il Washington Monument. Dopo pochi minuti stavamo gemendo e facendo frequenti pause, poi due giovani Amish ci hanno superato di corsa su per le scale. Poco dopo ci sono passati davanti. Quando alla fine ce l'abbiamo fatta, un ranger al vertice ha affermato che erano davvero arrivati ​​fino in fondo. L'anno scorso ho scalato la Torre Pendente e mi sono chiesto come se la sarebbero cavata i ragazzi sulle scale di marmo scavate nel culo.

Penso che i newyorkesi supererebbero la quantità media di passi compiuti. Dipende tutto da dove vivi!

DAL TPP — Forse per alcuni individui, ma è interessante notare che l'ambiente di vita (urbano, suburbano o rurale) non era associato a passi giornalieri, secondo lo studio.

Sono con Elisabetta. È la pubblicità travestita da 𠇌omments”, su ogni singolo post del blog Well.

Un modo per affrontare questo problema potrebbe essere quello di enfatizzare i vantaggi derivanti dall'adozione di misure aggiuntive. Ad esempio:
1. È più facile e veloce trovare un parcheggio quando non si cerca di avvicinare l'auto il più possibile all'edificio.
2. Il tempo speso percorrendo un paio di isolati in più è tempo non speso nel traffico.
3. Fare qualche passo in più è un ottimo modo per dare un'occhiata a quel ristorante/negozio/galleria/qualunque cosa tu abbia passato e di cui sei stato curioso, ma che non hai potuto guardare a lungo durante la guida.
Enfatizzare i benefici del movimento, piuttosto che dare lezioni agli americani su quanto siano pigri, potrebbe aiutare. O almeno così spero, comunque…

Stessa cosa, ho iniziato a misurare i miei passi quotidiani con un contapassi e ho perso 35 chili in tre mesi.

Era così.. Camminare. Nulla di bello

Sono appena tornato da una visita a casa di mia madre. Andavo spesso a piedi e in bicicletta quando camminavo lì. Ho fatto la stessa passeggiata che facevo spesso (almeno un miglio a tratta) e non è stata un'esperienza particolarmente piacevole. Non c'è marciapiede per gran parte della passeggiata, ma non era un problema anni fa perché il traffico era molto meno. I jet a bassa quota rombavano quasi continuamente sopra la testa, gli elicotteri volavano sopra la testa almeno 10 volte al giorno o più il sabato mattina qualche coglione e suo figlio erano fuori in una decappottabile rossa, facendo girare il motore (grande motore, macchina rumorosa) e essenzialmente guidando in un grande cerchio intorno al quartiere (su strade strette) per almeno 30 minuti (due persone che vivono vite davvero noiose se questo è tutto ciò che riescono a pensare di fare), “landscapers” usando falciatrici rumorose e soffiatori di foglie (succede praticamente tutti i giorni della settimana per gran parte dell'anno) e sembra che ogni anno i pickup, e ora i rimorchi, dei paesaggisti aumentino di dimensioni del motore e del rimorchio ogni anno. Le Harley del tubo rumoroso continuano ad essere troppo popolari.

Il consumo di combustibili fossili e l'inquinamento acustico sono in aumento per quanto posso dire. Ho visto un'altra persona camminare durante le mie passeggiate. Uno. Ho visto forse 4 ciclisti, e nessuno andava in bicicletta per arrivare da nessuna parte, stavano facendo esercizio. Quindi probabilmente non stavano guidando da qualche parte, ma andavano in bicicletta. Fino a quando le persone non vedranno la bicicletta come un valido mezzo per spostarsi, trascorreranno la maggior parte del loro tempo in un veicolo a motore.

C'è un buon trasporto di massa per quanto riguarda l'ovest verso l'est e la gente prende il treno ma poche persone vanno più a piedi fino al treno (anche se ci sono molte case a pochi passi dal treno) e ancora meno chi va in bicicletta .

Questo è più o meno quello che ho visto ovunque io vada (Chicago, New York, Portland, OR, Coast OR, Corvallis, OR) Praticamente quello che vedo ovunque, e nelle città c'è l'orribile aggiunta di un muzak cacafonia e altro ancora & più negozi muzak rumoroso (e noioso) fuori (che è oltre alle auto boom boom). Ero al Navy Pier nella bellissima giornata di Chicago e ogni singolo proprietario di tour in nave, ecc., Stava suonando muzak (sono distanziati di circa 1 ogni 50 piedi) e così erano alcuni dei ristoranti. Bella giornata, segnata dal costante assalto di forti rumori.

Difficile godersi una passeggiata che avviene in ambienti del genere.

È un circolo vizioso (o spirale discendente) maggiore è il traffico, meno piacevole è la camminata/maggiore è l'inquinamento acustico/dell'aria, ma meno persone camminano o vanno in bicicletta, peggiore sarà il traffico, ecc. La gente dice che Portland, OR, è una città fantastica per i ciclisti, ma un numero notevole di ciclisti sono cretini (mai/raramente si fermano ai segnali di stop o ai semafori) e il traffico è diventato piuttosto intenso negli ultimi dieci anni ed è principalmente uno traffico di persone/auto sembra che di gran lunga il maggior numero di persone si sposti in auto e si sposti da sole. Alcune persone camminano e ci sono alcune persone che, come a New York, hanno deciso di poter sopravvivere senza una macchina.

Dato che mi piace camminare e, almeno a Portland, di solito mi sposto in autobus, MAX o a piedi, conosco tutte le ragioni che le persone lassù danno per dover andare in macchina. È come ascoltare tutti i motivi per cui le persone sulla costa orientale volano da Washington a New York invece di prendere il treno. Deve fare con quello che sono a loro agio a fare, non molto (un po' sorprendentemente) con il prezzo o anche il tempo totale impiegato dal viaggio (che include il dover raggiungere l'aeroporto 60 minuti prima del volo, viaggiare a /dall'aeroporto dall'origine alla destinazione, passando per i controlli di sicurezza, ecc.).

Non so quale sia la risposta, ma mi dispiace che l'area in cui vivevo una volta, che di solito era una zona abbastanza piacevole in cui camminare e la bicicletta, si sia deteriorata così tanto.

Parti di Manhattan sono più piacevoli da percorrere a piedi rispetto alla piccola città sulla costa dell'Oregon in cui vivo. Vai a capire.

Perché qualcuno dovrebbe supporre che i commenti dei blogger abbiano meno valore dei commenti di chiunque altro?

Ho ricevuto utili consigli sulla salute che hanno migliorato la qualità della mia vita leggendo tre dei blog i cui autori pubblicano regolarmente commenti in questa colonna e sono loro grato per aver generosamente dedicato del tempo a farlo.

DAL TPP — Tendo ad essere d'accordo con il lettore che sottolinea che questa è la natura del web e molte persone semplicemente non ci sono ancora abituate. Faccio del mio meglio per eliminare i siti puramente commerciali che vendono prodotti, ma non vedo nulla di sbagliato in un commento che include un collegamento per saperne di più sulla persona che commenta, incluso un blog che scrivono. Come te, molti lettori sono interessati a fare clic su questi collegamenti e quelli che non lo sono non devono fare clic. È così semplice. Nessun danno fatto. Per me �vertising” ha uno scopo commerciale e non è accettabile.Ma questi collegamenti sono l'equivalente Web di allegare un biglietto da visita a una nota.

C’mon, qualcuno è davvero sorpreso da questi risultati? Le nostre popolazioni Amish (ideologia culturale) e Latino (lavoro manuale) si stanno sicuramente facendo le ultime risate.
Quello che ha bisogno di insinuarsi nella nostra psiche è una sensibilità che è scivolata via durante la rivoluzione industriale e poi è stata completamente cancellata dal chip (patata e computer). ATTIVITÀ FISICA!
Stiamo scendendo lungo questo pendio scivoloso da quando ci siamo evoluti dallo stile di vita agrario robusto e fisicamente esigente. Attualmente siamo allo stato Apple 4g ​​e in attesa. E tutto ciò non è stato gentile, poiché la tecnologia ha emarginato i nostri forni a calorie, solo una nazione di muffin che sono innamorati dei loro ascensori, scale mobili e rapporti strategici tra parcheggio e passeggiata. Camminare? chi io?
//www.tgfit.blogspot.comtg

Eppure la gente continua a chiedermi perché non sposto la dispensa più vicino ai fornelli (ora a dieci passi) e perché non porto la corrente alla stalla (200 passi) così non devo camminare avanti e indietro per utilizzare utensili elettrici. E il paragone rurale-urbano non mi sorprende: i miei vicini più piccoli accompagnano i figli ad aspettare lo scuolabus.

Abbiamo progettato una cultura e un'economia in cui puoi guadagnarti da vivere stando fermo. Lo abbiamo persino reso prestigioso: gli spazi “status” vicino all'ascensore nel garage del mio vecchio ufficio erano riservati a dirigenti e partner, la maggior parte dei quali erano bombe a orologeria cardiovascolari.

Ma l'assistenza sanitaria è il 30% del PIL e, diamine, crea posti di lavoro.


Il test del pedometro: gli americani fanno meno passi

Stephanie Kuykendal per il New York Times

Gli americani sono migliaia di passi indietro rispetto ad altri paesi quando si tratta di attività fisica quotidiana, secondo una nuova ricerca che ha utilizzato i pedometri per misurare il movimento.

Lo studio ha seguito i passi di 1.136 adulti negli Stati Uniti che hanno indossato il pedometro per due giorni nel 2003. I risultati sono stati confrontati con studi simili in Svizzera, Australia e Giappone. I dati raccolti hanno mostrato che gli americani, in media, hanno fatto 5.117 passi al giorno, molto al di sotto della media dell'Australia occidentale (9.695 passi), della Svizzera (9.650 passi) e del Giappone (7.168 passi). I risultati sono stati pubblicati nel numero di ottobre di Medicine & Science in Sports & Exercise.

Il divario di fitness rilevato dagli studi del pedometro è pari a circa 30-40 minuti di camminata ogni giorno. Un miglio di cammino copre circa 2.000 passi, dicono i ricercatori. La comunità sanitaria in genere esorta le persone a fare almeno 10.000 passi al giorno per mantenere una buona salute, che equivale a circa cinque miglia di cammino.

Sebbene vi siano notevoli differenze nei metodi utilizzati per studiare i passi quotidiani in ciascun paese, i risultati suggeriscono ancora fortemente che gli americani si muovono molto meno delle persone in altri paesi sviluppati.

"Mi ha sorpreso che gli americani fossero così sedentari", ha detto l'autore principale, David R. Bassett Jr., professore nel dipartimento di kinesiologia, ricreazione e studi sportivi presso l'Università del Tennessee. 𠇊 Una persona è generalmente considerata sedentaria se fa meno di 5.000 passi al giorno.”

Lo studio ha anche mostrato che gli uomini americani, con un conteggio medio giornaliero di 5.340 passi, si muovono più delle donne, che hanno una media di soli 4.912 passi al giorno.

Essere single era associato al fare più passi. I single hanno una media di 6.076 passi giornalieri, rispetto ai 4.793 passi delle persone sposate. Il partecipante vedovo si è mosso di meno, con una media di 3.394 passi giornalieri.

Uno studio precedente nel 2004 utilizzava i pedometri per studiare il movimento tra gli adulti nelle comunità agricole Amish. Quello studio ha mostrato che gli uomini Amish hanno fatto, in media, più di 18.000 passi al giorno e le donne Amish hanno fatto in media più di 14.000 passi al giorno.

“Questi ultimi valori sono circa un terzo di quelli che gli Amish prendono nelle comunità agricole,”, ha detto il Dr. Bassett. 𠇌i suggerisce davvero che c'è stato un enorme calo nell'ultimo secolo e mezzo della quantità di persone che camminano.

In particolare, i paesi che hanno riportato passi giornalieri medi elevati hanno anche tassi di obesità più bassi, che vanno dal 3% al 16%. In confronto, circa il 34% degli adulti negli Stati Uniti è obeso.

Se stai acquistando un contapassi, potresti prendere in considerazione l'acquisto di uno dei marchi ampiamente utilizzati nella ricerca sui contapassi e che sono stati testati per l'affidabilità. Includono Accusplit AE120 e Yamax Digiwalker SW-200.

Non vengono più accettati commenti.

Brenda S. è passata da 210 sterline a 160 sterline in un anno contando i passi, tra l'altro.

Era in cattive condizioni di salute quando ha iniziato con il suo contapassi, ma ha continuato a migliorare man mano che camminava.

E non ho iniziato con 11.000 passi al giorno. Ho iniziato indossando il contapassi e vedendo quanti passi facevo ogni giorno.

Meno di 1.000! Ops. Il mio primo obiettivo era raddoppiarlo. Quando ci sono stato un paio di mesi, registravo 10.000 passi al giorno. Dopo alcuni mesi, avevo raggiunto la routine di base a cui mi sono attenuto per due anni.

La sua storia è così stimolante!

𠇊 Inversione di mezza età con dieta, esercizio fisico e perdita di peso – Lezioni di una donna che ha capito dopo i cinquant'anni

Di recente abbiamo avuto due donne in visita dal Ruanda e non potevano credere a quanto tempo abbiamo trascorso nelle nostre auto. Mi riferisco a una parte degli Stati Uniti che ha sistemi di trasporto di massa molto deboli.

È semplice: camminare di più, pesare di meno. Camminare per usare i mezzi pubblici e camminare in generale per raggiungere i posti significa meno tempo per fare spuntini e più tempo per fare esercizio = tassi di obesità più bassi, migliore salute generale e persino incentivi ambientali.

Trovo fastidioso vedere costantemente altri lettori che promuovono i loro blog nella sezione commenti degli articoli sulla salute. Di solito sono gli stessi blogger, più e più volte. Vorrei che gli editori prendessero provvedimenti per rimuovere questi URL.

Che “study.” ridicolo Questo dipende completamente dal luogo in cui si vive. Hanno fatto questo sondaggio a New York e in altre grandi città, dove TUTTI camminano, tutto il tempo, o solo in quelle comunità dove le persone salgono in macchina per comprare un cartone di latte?

DAL TPP — Sorprendentemente, secondo lo studio, l'ambiente di vita (urbano, suburbano o rurale) non era associato a passi giornalieri.

Non c'è da meravigliarsi se la mia salute è molto meno che buona.

Elizabeth (n. 4) afferma: "Trovo fastidioso vedere costantemente altri lettori che promuovono i loro blog nella sezione dei commenti degli articoli sulla salute. Di solito sono gli stessi blogger, più e più volte. Vorrei che gli editori prendessero provvedimenti per rimuovere questi URL.”

È abbastanza facile ignorarli, ma i collegamenti sono ciò che rende il Web un Web. Se qualcosa di così banale può infastidirti, spero che tu non viva a New York City. Forse è ora di fare una passeggiata?

D'accordo con Elizabeth #4 —, vorrei che gli editori si liberassero degli spudorati autopromotori.

In realtà sono rimasto sorpreso che la media fosse così alta come nello studio. Probabilmente se eliminassero le persone che vivono a New York il numero di passaggi sarebbe ancora inferiore. Sicuramente, gli americani non camminano molto.

Andavo a piedi ovunque, vivendo a Chicago senza auto, ora vado in bicicletta. Mi chiedo come si traduca in passi camminati? Sfortunatamente, sono ancora considerato “obese”. Oh bene.

La cultura automobilistica e lo sprawl suburbano uccidono.

Ho iniziato a usare un contapassi circa 8 anni fa per motivarmi ad aumentare i miei passi quotidiani. Ha funzionato. Ora faccio una media di circa 13.000 passi al giorno. Invece di prendere l'ascensore, prendo le scale. Parcheggio più lontano nei parcheggi, faccio una passeggiata durante le pause, porto il cane a fare una passeggiata e trovo altri modi per continuare a muovermi.

Mi sono unito a un gruppo online gratuito di altri escursionisti circa 3 anni fa e l'ho trovato divertente e motivante.

Vivo in America centrale dove, sebbene io viva a 2,7 miglia dal lavoro, non è sicuro per me andare in bicicletta o camminare lì. Fortunatamente il mio lavoro è attivo e cammino regolarmente. Molti luoghi nel nostro paese non sono istituiti per promuovere il camminare. È triste.

È interessante notare che la mia città ha una competizione annuale con un'altra città simile per vedere quale città può registrare il maggior numero di miglia con il pedometro in un dato momento. Almeno alcune persone ci stanno provando!

Mi sono iscritto per poter inviare questo articolo via email a qualcuno e ora non mi permette di farlo. frustrante.

Nessuno shock o sorpresa. Gli americani amano le loro auto e le nostre strade e infrastrutture sono progettate per l'uso di un'auto, non di una bicicletta o dei nostri piedi. Sono molto fortunato di poter andare al lavoro a piedi o in bicicletta ogni giorno.

Spero che le persone provino a uscire un po' di più – Sono un po' spaventato dalla foto della camminata indoor! Inoltre, più tempo per la natura e per l'esercizio all'aperto riduce notevolmente anche i livelli di stress.

La città di New York probabilmente ha un livello di obesità inferiore rispetto ad altre parti degli Stati Uniti, ma ciò non nega il fatto che oltre il 60% della popolazione è in sovrappeso/obesa e inattiva e queste statistiche sono in aumento.

Il rimedio sembra essere ancora così semplice, noi come popolazione non possiamo camminare per salvare la nostra salute e le nostre vite

All'inizio degli anni '60, io e le mie tre sorelle (adolescenti, 20 anni) abbiamo scalato il Washington Monument. Dopo pochi minuti stavamo gemendo e facendo frequenti pause, poi due giovani Amish ci hanno superato di corsa su per le scale. Poco dopo ci sono passati davanti. Quando alla fine ce l'abbiamo fatta, un ranger al vertice ha affermato che erano davvero arrivati ​​fino in fondo. L'anno scorso ho scalato la Torre Pendente e mi sono chiesto come se la sarebbero cavata i ragazzi sulle scale di marmo scavate nel culo.

Penso che i newyorkesi supererebbero la quantità media di passi compiuti. Dipende tutto da dove vivi!

DAL TPP — Forse per alcuni individui, ma è interessante notare che l'ambiente di vita (urbano, suburbano o rurale) non era associato a passi giornalieri, secondo lo studio.

Sono con Elisabetta. È la pubblicità travestita da 𠇌omments”, su ogni singolo post del blog Well.

Un modo per affrontare questo problema potrebbe essere quello di enfatizzare i vantaggi derivanti dall'adozione di misure aggiuntive. Ad esempio:
1. È più facile e veloce trovare un parcheggio quando non si cerca di avvicinare l'auto il più possibile all'edificio.
2. Il tempo speso percorrendo un paio di isolati in più è tempo non speso nel traffico.
3. Fare qualche passo in più è un ottimo modo per dare un'occhiata a quel ristorante/negozio/galleria/qualunque cosa tu abbia passato e di cui sei stato curioso, ma che non hai potuto guardare a lungo durante la guida.
Enfatizzare i benefici del movimento, piuttosto che dare lezioni agli americani su quanto siano pigri, potrebbe aiutare. O almeno così spero, comunque…

Stessa cosa, ho iniziato a misurare i miei passi quotidiani con un contapassi e ho perso 35 chili in tre mesi.

Era così.. Camminare. Nulla di bello

Sono appena tornato da una visita a casa di mia madre. Andavo spesso a piedi e in bicicletta quando camminavo lì. Ho fatto la stessa passeggiata che facevo spesso (almeno un miglio a tratta) e non è stata un'esperienza particolarmente piacevole. Non c'è marciapiede per gran parte della passeggiata, ma non era un problema anni fa perché il traffico era molto meno. I jet a bassa quota rombavano quasi continuamente sopra la testa, gli elicotteri volavano sopra la testa almeno 10 volte al giorno o più il sabato mattina qualche coglione e suo figlio erano fuori in una decappottabile rossa, facendo girare il motore (grande motore, macchina rumorosa) e essenzialmente guidando in un grande cerchio intorno al quartiere (su strade strette) per almeno 30 minuti (due persone che vivono vite davvero noiose se questo è tutto ciò che riescono a pensare di fare), “landscapers” usando falciatrici rumorose e soffiatori di foglie (succede praticamente tutti i giorni della settimana per gran parte dell'anno) e sembra che ogni anno i pickup, e ora i rimorchi, dei paesaggisti aumentino di dimensioni del motore e del rimorchio ogni anno. Le Harley del tubo rumoroso continuano ad essere troppo popolari.

Il consumo di combustibili fossili e l'inquinamento acustico sono in aumento per quanto posso dire. Ho visto un'altra persona camminare durante le mie passeggiate. Uno. Ho visto forse 4 ciclisti, e nessuno andava in bicicletta per arrivare da nessuna parte, stavano facendo esercizio. Quindi probabilmente non stavano guidando da qualche parte, ma andavano in bicicletta. Fino a quando le persone non vedranno la bicicletta come un valido mezzo per spostarsi, trascorreranno la maggior parte del loro tempo in un veicolo a motore.

C'è un buon trasporto di massa per quanto riguarda l'ovest verso l'est e la gente prende il treno ma poche persone vanno più a piedi fino al treno (anche se ci sono molte case a pochi passi dal treno) e ancora meno chi va in bicicletta .

Questo è più o meno quello che ho visto ovunque io vada (Chicago, New York, Portland, OR, Coast OR, Corvallis, OR) Praticamente quello che vedo ovunque, e nelle città c'è l'orribile aggiunta di un muzak cacafonia e altro ancora & più negozi muzak rumoroso (e noioso) fuori (che è oltre alle auto boom boom). Ero al Navy Pier nella bellissima giornata di Chicago e ogni singolo proprietario di tour in nave, ecc., Stava suonando muzak (sono distanziati di circa 1 ogni 50 piedi) e così erano alcuni dei ristoranti. Bella giornata, segnata dal costante assalto di forti rumori.

Difficile godersi una passeggiata che avviene in ambienti del genere.

È un circolo vizioso (o spirale discendente) maggiore è il traffico, meno piacevole è la camminata/maggiore è l'inquinamento acustico/dell'aria, ma meno persone camminano o vanno in bicicletta, peggiore sarà il traffico, ecc. La gente dice che Portland, OR, è una città fantastica per i ciclisti, ma un numero notevole di ciclisti sono cretini (mai/raramente si fermano ai segnali di stop o ai semafori) e il traffico è diventato piuttosto intenso negli ultimi dieci anni ed è principalmente uno traffico di persone/auto sembra che di gran lunga il maggior numero di persone si sposti in auto e si sposti da sole. Alcune persone camminano e ci sono alcune persone che, come a New York, hanno deciso di poter sopravvivere senza una macchina.

Dato che mi piace camminare e, almeno a Portland, di solito mi sposto in autobus, MAX o a piedi, conosco tutte le ragioni che le persone lassù danno per dover andare in macchina. È come ascoltare tutti i motivi per cui le persone sulla costa orientale volano da Washington a New York invece di prendere il treno. Deve fare con quello che sono a loro agio a fare, non molto (un po' sorprendentemente) con il prezzo o anche il tempo totale impiegato dal viaggio (che include il dover raggiungere l'aeroporto 60 minuti prima del volo, viaggiare a /dall'aeroporto dall'origine alla destinazione, passando per i controlli di sicurezza, ecc.).

Non so quale sia la risposta, ma mi dispiace che l'area in cui vivevo una volta, che di solito era una zona abbastanza piacevole in cui camminare e la bicicletta, si sia deteriorata così tanto.

Parti di Manhattan sono più piacevoli da percorrere a piedi rispetto alla piccola città sulla costa dell'Oregon in cui vivo. Vai a capire.

Perché qualcuno dovrebbe supporre che i commenti dei blogger abbiano meno valore dei commenti di chiunque altro?

Ho ricevuto utili consigli sulla salute che hanno migliorato la qualità della mia vita leggendo tre dei blog i cui autori pubblicano regolarmente commenti in questa colonna e sono loro grato per aver generosamente dedicato del tempo a farlo.

DAL TPP — Tendo ad essere d'accordo con il lettore che sottolinea che questa è la natura del web e molte persone semplicemente non ci sono ancora abituate. Faccio del mio meglio per eliminare i siti puramente commerciali che vendono prodotti, ma non vedo nulla di sbagliato in un commento che include un collegamento per saperne di più sulla persona che commenta, incluso un blog che scrivono. Come te, molti lettori sono interessati a fare clic su questi collegamenti e quelli che non lo sono non devono fare clic. È così semplice. Nessun danno fatto. Per me �vertising” ha uno scopo commerciale e non è accettabile. Ma questi collegamenti sono l'equivalente Web di allegare un biglietto da visita a una nota.

C’mon, qualcuno è davvero sorpreso da questi risultati? Le nostre popolazioni Amish (ideologia culturale) e Latino (lavoro manuale) si stanno sicuramente facendo le ultime risate.
Quello che ha bisogno di insinuarsi nella nostra psiche è una sensibilità che è scivolata via durante la rivoluzione industriale e poi è stata completamente cancellata dal chip (patata e computer). ATTIVITÀ FISICA!
Stiamo scendendo lungo questo pendio scivoloso da quando ci siamo evoluti dallo stile di vita agrario robusto e fisicamente esigente. Attualmente siamo allo stato Apple 4g ​​e in attesa. E tutto ciò non è stato gentile, poiché la tecnologia ha emarginato i nostri forni a calorie, solo una nazione di muffin che sono innamorati dei loro ascensori, scale mobili e rapporti strategici tra parcheggio e passeggiata. Camminare? chi io?
//www.tgfit.blogspot.comtg

Eppure la gente continua a chiedermi perché non sposto la dispensa più vicino ai fornelli (ora a dieci passi) e perché non porto la corrente alla stalla (200 passi) così non devo camminare avanti e indietro per utilizzare utensili elettrici. E il paragone rurale-urbano non mi sorprende: i miei vicini più piccoli accompagnano i figli ad aspettare lo scuolabus.

Abbiamo progettato una cultura e un'economia in cui puoi guadagnarti da vivere stando fermo. Lo abbiamo persino reso prestigioso: gli spazi “status” vicino all'ascensore nel garage del mio vecchio ufficio erano riservati a dirigenti e partner, la maggior parte dei quali erano bombe a orologeria cardiovascolari.

Ma l'assistenza sanitaria è il 30% del PIL e, diamine, crea posti di lavoro.


Il test del pedometro: gli americani fanno meno passi

Stephanie Kuykendal per il New York Times

Gli americani sono migliaia di passi indietro rispetto ad altri paesi quando si tratta di attività fisica quotidiana, secondo una nuova ricerca che ha utilizzato i pedometri per misurare il movimento.

Lo studio ha seguito i passi di 1.136 adulti negli Stati Uniti che hanno indossato il pedometro per due giorni nel 2003. I risultati sono stati confrontati con studi simili in Svizzera, Australia e Giappone. I dati raccolti hanno mostrato che gli americani, in media, hanno fatto 5.117 passi al giorno, molto al di sotto della media dell'Australia occidentale (9.695 passi), della Svizzera (9.650 passi) e del Giappone (7.168 passi). I risultati sono stati pubblicati nel numero di ottobre di Medicine & Science in Sports & Exercise.

Il divario di fitness rilevato dagli studi del pedometro è pari a circa 30-40 minuti di camminata ogni giorno. Un miglio di cammino copre circa 2.000 passi, dicono i ricercatori. La comunità sanitaria in genere esorta le persone a fare almeno 10.000 passi al giorno per mantenere una buona salute, che equivale a circa cinque miglia di cammino.

Sebbene vi siano notevoli differenze nei metodi utilizzati per studiare i passi quotidiani in ciascun paese, i risultati suggeriscono ancora fortemente che gli americani si muovono molto meno delle persone in altri paesi sviluppati.

"Mi ha sorpreso che gli americani fossero così sedentari", ha detto l'autore principale, David R. Bassett Jr., professore nel dipartimento di kinesiologia, ricreazione e studi sportivi presso l'Università del Tennessee. 𠇊 Una persona è generalmente considerata sedentaria se fa meno di 5.000 passi al giorno.”

Lo studio ha anche mostrato che gli uomini americani, con un conteggio medio giornaliero di 5.340 passi, si muovono più delle donne, che hanno una media di soli 4.912 passi al giorno.

Essere single era associato al fare più passi. I single hanno una media di 6.076 passi giornalieri, rispetto ai 4.793 passi delle persone sposate. Il partecipante vedovo si è mosso di meno, con una media di 3.394 passi giornalieri.

Uno studio precedente nel 2004 utilizzava i pedometri per studiare il movimento tra gli adulti nelle comunità agricole Amish. Quello studio ha mostrato che gli uomini Amish hanno fatto, in media, più di 18.000 passi al giorno e le donne Amish hanno fatto in media più di 14.000 passi al giorno.

“Questi ultimi valori sono circa un terzo di quelli che gli Amish prendono nelle comunità agricole,”, ha detto il Dr. Bassett. 𠇌i suggerisce davvero che c'è stato un enorme calo nell'ultimo secolo e mezzo della quantità di persone che camminano.

In particolare, i paesi che hanno riportato passi giornalieri medi elevati hanno anche tassi di obesità più bassi, che vanno dal 3% al 16%. In confronto, circa il 34% degli adulti negli Stati Uniti è obeso.

Se stai acquistando un contapassi, potresti prendere in considerazione l'acquisto di uno dei marchi ampiamente utilizzati nella ricerca sui contapassi e che sono stati testati per l'affidabilità. Includono Accusplit AE120 e Yamax Digiwalker SW-200.

Non vengono più accettati commenti.

Brenda S. è passata da 210 sterline a 160 sterline in un anno contando i passi, tra l'altro.

Era in cattive condizioni di salute quando ha iniziato con il suo contapassi, ma ha continuato a migliorare man mano che camminava.

E non ho iniziato con 11.000 passi al giorno. Ho iniziato indossando il contapassi e vedendo quanti passi facevo ogni giorno.

Meno di 1.000! Ops. Il mio primo obiettivo era raddoppiarlo. Quando ci sono stato un paio di mesi, registravo 10.000 passi al giorno. Dopo alcuni mesi, avevo raggiunto la routine di base a cui mi sono attenuto per due anni.

La sua storia è così stimolante!

𠇊 Inversione di mezza età con dieta, esercizio fisico e perdita di peso – Lezioni di una donna che ha capito dopo i cinquant'anni

Di recente abbiamo avuto due donne in visita dal Ruanda e non potevano credere a quanto tempo abbiamo trascorso nelle nostre auto. Mi riferisco a una parte degli Stati Uniti che ha sistemi di trasporto di massa molto deboli.

È semplice: camminare di più, pesare di meno. Camminare per usare i mezzi pubblici e camminare in generale per raggiungere i posti significa meno tempo per fare spuntini e più tempo per fare esercizio = tassi di obesità più bassi, migliore salute generale e persino incentivi ambientali.

Trovo fastidioso vedere costantemente altri lettori che promuovono i loro blog nella sezione commenti degli articoli sulla salute. Di solito sono gli stessi blogger, più e più volte. Vorrei che gli editori prendessero provvedimenti per rimuovere questi URL.

Che “study.” ridicolo Questo dipende completamente dal luogo in cui si vive. Hanno fatto questo sondaggio a New York e in altre grandi città, dove TUTTI camminano, tutto il tempo, o solo in quelle comunità dove le persone salgono in macchina per comprare un cartone di latte?

DAL TPP — Sorprendentemente, secondo lo studio, l'ambiente di vita (urbano, suburbano o rurale) non era associato a passi giornalieri.

Non c'è da meravigliarsi se la mia salute è molto meno che buona.

Elizabeth (n. 4) afferma: "Trovo fastidioso vedere costantemente altri lettori che promuovono i loro blog nella sezione dei commenti degli articoli sulla salute. Di solito sono gli stessi blogger, più e più volte. Vorrei che gli editori prendessero provvedimenti per rimuovere questi URL.”

È abbastanza facile ignorarli, ma i collegamenti sono ciò che rende il Web un Web. Se qualcosa di così banale può infastidirti, spero che tu non viva a New York City. Forse è ora di fare una passeggiata?

D'accordo con Elizabeth #4 —, vorrei che gli editori si liberassero degli spudorati autopromotori.

In realtà sono rimasto sorpreso che la media fosse così alta come nello studio. Probabilmente se eliminassero le persone che vivono a New York il numero di passaggi sarebbe ancora inferiore. Sicuramente, gli americani non camminano molto.

Andavo a piedi ovunque, vivendo a Chicago senza auto, ora vado in bicicletta. Mi chiedo come si traduca in passi camminati? Sfortunatamente, sono ancora considerato “obese”. Oh bene.

La cultura automobilistica e lo sprawl suburbano uccidono.

Ho iniziato a usare un contapassi circa 8 anni fa per motivarmi ad aumentare i miei passi quotidiani. Ha funzionato. Ora faccio una media di circa 13.000 passi al giorno. Invece di prendere l'ascensore, prendo le scale. Parcheggio più lontano nei parcheggi, faccio una passeggiata durante le pause, porto il cane a fare una passeggiata e trovo altri modi per continuare a muovermi.

Mi sono unito a un gruppo online gratuito di altri escursionisti circa 3 anni fa e l'ho trovato divertente e motivante.

Vivo in America centrale dove, sebbene io viva a 2,7 miglia dal lavoro, non è sicuro per me andare in bicicletta o camminare lì. Fortunatamente il mio lavoro è attivo e cammino regolarmente. Molti luoghi nel nostro paese non sono istituiti per promuovere il camminare. È triste.

È interessante notare che la mia città ha una competizione annuale con un'altra città simile per vedere quale città può registrare il maggior numero di miglia con il pedometro in un dato momento. Almeno alcune persone ci stanno provando!

Mi sono iscritto per poter inviare questo articolo via email a qualcuno e ora non mi permette di farlo. frustrante.

Nessuno shock o sorpresa. Gli americani amano le loro auto e le nostre strade e infrastrutture sono progettate per l'uso di un'auto, non di una bicicletta o dei nostri piedi. Sono molto fortunato di poter andare al lavoro a piedi o in bicicletta ogni giorno.

Spero che le persone provino a uscire un po' di più – Sono un po' spaventato dalla foto della camminata indoor! Inoltre, più tempo per la natura e per l'esercizio all'aperto riduce notevolmente anche i livelli di stress.

La città di New York probabilmente ha un livello di obesità inferiore rispetto ad altre parti degli Stati Uniti, ma ciò non nega il fatto che oltre il 60% della popolazione è in sovrappeso/obesa e inattiva e queste statistiche sono in aumento.

Il rimedio sembra essere ancora così semplice, noi come popolazione non possiamo camminare per salvare la nostra salute e le nostre vite

All'inizio degli anni '60, io e le mie tre sorelle (adolescenti, 20 anni) abbiamo scalato il Washington Monument. Dopo pochi minuti stavamo gemendo e facendo frequenti pause, poi due giovani Amish ci hanno superato di corsa su per le scale. Poco dopo ci sono passati davanti. Quando alla fine ce l'abbiamo fatta, un ranger al vertice ha affermato che erano davvero arrivati ​​fino in fondo. L'anno scorso ho scalato la Torre Pendente e mi sono chiesto come se la sarebbero cavata i ragazzi sulle scale di marmo scavate nel culo.

Penso che i newyorkesi supererebbero la quantità media di passi compiuti. Dipende tutto da dove vivi!

DAL TPP — Forse per alcuni individui, ma è interessante notare che l'ambiente di vita (urbano, suburbano o rurale) non era associato a passi giornalieri, secondo lo studio.

Sono con Elisabetta. È la pubblicità travestita da 𠇌omments”, su ogni singolo post del blog Well.

Un modo per affrontare questo problema potrebbe essere quello di enfatizzare i vantaggi derivanti dall'adozione di misure aggiuntive. Ad esempio:
1. È più facile e veloce trovare un parcheggio quando non si cerca di avvicinare l'auto il più possibile all'edificio.
2. Il tempo speso percorrendo un paio di isolati in più è tempo non speso nel traffico.
3. Fare qualche passo in più è un ottimo modo per dare un'occhiata a quel ristorante/negozio/galleria/qualunque cosa tu abbia passato e di cui sei stato curioso, ma che non hai potuto guardare a lungo durante la guida.
Enfatizzare i benefici del movimento, piuttosto che dare lezioni agli americani su quanto siano pigri, potrebbe aiutare. O almeno così spero, comunque…

Stessa cosa, ho iniziato a misurare i miei passi quotidiani con un contapassi e ho perso 35 chili in tre mesi.

Era così.. Camminare. Nulla di bello

Sono appena tornato da una visita a casa di mia madre. Andavo spesso a piedi e in bicicletta quando camminavo lì. Ho fatto la stessa passeggiata che facevo spesso (almeno un miglio a tratta) e non è stata un'esperienza particolarmente piacevole. Non c'è marciapiede per gran parte della passeggiata, ma non era un problema anni fa perché il traffico era molto meno. I jet a bassa quota rombavano quasi continuamente sopra la testa, gli elicotteri volavano sopra la testa almeno 10 volte al giorno o più il sabato mattina qualche coglione e suo figlio erano fuori in una decappottabile rossa, facendo girare il motore (grande motore, macchina rumorosa) e essenzialmente guidando in un grande cerchio intorno al quartiere (su strade strette) per almeno 30 minuti (due persone che vivono vite davvero noiose se questo è tutto ciò che riescono a pensare di fare), “landscapers” usando falciatrici rumorose e soffiatori di foglie (succede praticamente tutti i giorni della settimana per gran parte dell'anno) e sembra che ogni anno i pickup, e ora i rimorchi, dei paesaggisti aumentino di dimensioni del motore e del rimorchio ogni anno. Le Harley del tubo rumoroso continuano ad essere troppo popolari.

Il consumo di combustibili fossili e l'inquinamento acustico sono in aumento per quanto posso dire. Ho visto un'altra persona camminare durante le mie passeggiate. Uno. Ho visto forse 4 ciclisti, e nessuno andava in bicicletta per arrivare da nessuna parte, stavano facendo esercizio. Quindi probabilmente non stavano guidando da qualche parte, ma andavano in bicicletta. Fino a quando le persone non vedranno la bicicletta come un valido mezzo per spostarsi, trascorreranno la maggior parte del loro tempo in un veicolo a motore.

C'è un buon trasporto di massa per quanto riguarda l'ovest verso l'est e la gente prende il treno ma poche persone vanno più a piedi fino al treno (anche se ci sono molte case a pochi passi dal treno) e ancora meno chi va in bicicletta .

Questo è più o meno quello che ho visto ovunque io vada (Chicago, New York, Portland, OR, Coast OR, Corvallis, OR) Praticamente quello che vedo ovunque, e nelle città c'è l'orribile aggiunta di un muzak cacafonia e altro ancora & più negozi muzak rumoroso (e noioso) fuori (che è oltre alle auto boom boom). Ero al Navy Pier nella bellissima giornata di Chicago e ogni singolo proprietario di tour in nave, ecc., Stava suonando muzak (sono distanziati di circa 1 ogni 50 piedi) e così erano alcuni dei ristoranti. Bella giornata, segnata dal costante assalto di forti rumori.

Difficile godersi una passeggiata che avviene in ambienti del genere.

È un circolo vizioso (o spirale discendente) maggiore è il traffico, meno piacevole è la camminata/maggiore è l'inquinamento acustico/dell'aria, ma meno persone camminano o vanno in bicicletta, peggiore sarà il traffico, ecc. La gente dice che Portland, OR, è una città fantastica per i ciclisti, ma un numero notevole di ciclisti sono cretini (mai/raramente si fermano ai segnali di stop o ai semafori) e il traffico è diventato piuttosto intenso negli ultimi dieci anni ed è principalmente uno traffico di persone/auto sembra che di gran lunga il maggior numero di persone si sposti in auto e si sposti da sole. Alcune persone camminano e ci sono alcune persone che, come a New York, hanno deciso di poter sopravvivere senza una macchina.

Dato che mi piace camminare e, almeno a Portland, di solito mi sposto in autobus, MAX o a piedi, conosco tutte le ragioni che le persone lassù danno per dover andare in macchina. È come ascoltare tutti i motivi per cui le persone sulla costa orientale volano da Washington a New York invece di prendere il treno. Deve fare con quello che sono a loro agio a fare, non molto (un po' sorprendentemente) con il prezzo o anche il tempo totale impiegato dal viaggio (che include il dover raggiungere l'aeroporto 60 minuti prima del volo, viaggiare a /dall'aeroporto dall'origine alla destinazione, passando per i controlli di sicurezza, ecc.).

Non so quale sia la risposta, ma mi dispiace che l'area in cui vivevo una volta, che di solito era una zona abbastanza piacevole in cui camminare e la bicicletta, si sia deteriorata così tanto.

Parti di Manhattan sono più piacevoli da percorrere a piedi rispetto alla piccola città sulla costa dell'Oregon in cui vivo. Vai a capire.

Perché qualcuno dovrebbe supporre che i commenti dei blogger abbiano meno valore dei commenti di chiunque altro?

Ho ricevuto utili consigli sulla salute che hanno migliorato la qualità della mia vita leggendo tre dei blog i cui autori pubblicano regolarmente commenti in questa colonna e sono loro grato per aver generosamente dedicato del tempo a farlo.

DAL TPP — Tendo ad essere d'accordo con il lettore che sottolinea che questa è la natura del web e molte persone semplicemente non ci sono ancora abituate. Faccio del mio meglio per eliminare i siti puramente commerciali che vendono prodotti, ma non vedo nulla di sbagliato in un commento che include un collegamento per saperne di più sulla persona che commenta, incluso un blog che scrivono. Come te, molti lettori sono interessati a fare clic su questi collegamenti e quelli che non lo sono non devono fare clic. È così semplice. Nessun danno fatto. Per me �vertising” ha uno scopo commerciale e non è accettabile. Ma questi collegamenti sono l'equivalente Web di allegare un biglietto da visita a una nota.

C’mon, qualcuno è davvero sorpreso da questi risultati? Le nostre popolazioni Amish (ideologia culturale) e Latino (lavoro manuale) si stanno sicuramente facendo le ultime risate.
Quello che ha bisogno di insinuarsi nella nostra psiche è una sensibilità che è scivolata via durante la rivoluzione industriale e poi è stata completamente cancellata dal chip (patata e computer). ATTIVITÀ FISICA!
Stiamo scendendo lungo questo pendio scivoloso da quando ci siamo evoluti dallo stile di vita agrario robusto e fisicamente esigente. Attualmente siamo allo stato Apple 4g ​​e in attesa. E tutto ciò non è stato gentile, poiché la tecnologia ha emarginato i nostri forni a calorie, solo una nazione di muffin che sono innamorati dei loro ascensori, scale mobili e rapporti strategici tra parcheggio e passeggiata. Camminare? chi io?
//www.tgfit.blogspot.comtg

Eppure la gente continua a chiedermi perché non sposto la dispensa più vicino ai fornelli (ora a dieci passi) e perché non porto la corrente alla stalla (200 passi) così non devo camminare avanti e indietro per utilizzare utensili elettrici. E il paragone rurale-urbano non mi sorprende: i miei vicini più piccoli accompagnano i figli ad aspettare lo scuolabus.

Abbiamo progettato una cultura e un'economia in cui puoi guadagnarti da vivere stando fermo. Lo abbiamo persino reso prestigioso: gli spazi “status” vicino all'ascensore nel garage del mio vecchio ufficio erano riservati a dirigenti e partner, la maggior parte dei quali erano bombe a orologeria cardiovascolari.

Ma l'assistenza sanitaria è il 30% del PIL e, diamine, crea posti di lavoro.


Il test del pedometro: gli americani fanno meno passi

Stephanie Kuykendal per il New York Times

Gli americani sono migliaia di passi indietro rispetto ad altri paesi quando si tratta di attività fisica quotidiana, secondo una nuova ricerca che ha utilizzato i pedometri per misurare il movimento.

Lo studio ha seguito i passi di 1.136 adulti negli Stati Uniti che hanno indossato il pedometro per due giorni nel 2003. I risultati sono stati confrontati con studi simili in Svizzera, Australia e Giappone. I dati raccolti hanno mostrato che gli americani, in media, hanno fatto 5.117 passi al giorno, molto al di sotto della media dell'Australia occidentale (9.695 passi), della Svizzera (9.650 passi) e del Giappone (7.168 passi). I risultati sono stati pubblicati nel numero di ottobre di Medicine & Science in Sports & Exercise.

Il divario di fitness rilevato dagli studi del pedometro è pari a circa 30-40 minuti di camminata ogni giorno. Un miglio di cammino copre circa 2.000 passi, dicono i ricercatori. La comunità sanitaria in genere esorta le persone a fare almeno 10.000 passi al giorno per mantenere una buona salute, che equivale a circa cinque miglia di cammino.

Sebbene vi siano notevoli differenze nei metodi utilizzati per studiare i passi quotidiani in ciascun paese, i risultati suggeriscono ancora fortemente che gli americani si muovono molto meno delle persone in altri paesi sviluppati.

"Mi ha sorpreso che gli americani fossero così sedentari", ha detto l'autore principale, David R. Bassett Jr., professore nel dipartimento di kinesiologia, ricreazione e studi sportivi presso l'Università del Tennessee. 𠇊 Una persona è generalmente considerata sedentaria se fa meno di 5.000 passi al giorno.”

Lo studio ha anche mostrato che gli uomini americani, con un conteggio medio giornaliero di 5.340 passi, si muovono più delle donne, che hanno una media di soli 4.912 passi al giorno.

Essere single era associato al fare più passi. I single hanno una media di 6.076 passi giornalieri, rispetto ai 4.793 passi delle persone sposate. Il partecipante vedovo si è mosso di meno, con una media di 3.394 passi giornalieri.

Uno studio precedente nel 2004 utilizzava i pedometri per studiare il movimento tra gli adulti nelle comunità agricole Amish. Quello studio ha mostrato che gli uomini Amish hanno fatto, in media, più di 18.000 passi al giorno e le donne Amish hanno fatto in media più di 14.000 passi al giorno.

“Questi ultimi valori sono circa un terzo di quelli che gli Amish prendono nelle comunità agricole,”, ha detto il Dr. Bassett. 𠇌i suggerisce davvero che c'è stato un enorme calo nell'ultimo secolo e mezzo della quantità di persone che camminano.

In particolare, i paesi che hanno riportato passi giornalieri medi elevati hanno anche tassi di obesità più bassi, che vanno dal 3% al 16%. In confronto, circa il 34% degli adulti negli Stati Uniti è obeso.

Se stai acquistando un contapassi, potresti prendere in considerazione l'acquisto di uno dei marchi ampiamente utilizzati nella ricerca sui contapassi e che sono stati testati per l'affidabilità. Includono Accusplit AE120 e Yamax Digiwalker SW-200.

Non vengono più accettati commenti.

Brenda S. è passata da 210 sterline a 160 sterline in un anno contando i passi, tra l'altro.

Era in cattive condizioni di salute quando ha iniziato con il suo contapassi, ma ha continuato a migliorare man mano che camminava.

E non ho iniziato con 11.000 passi al giorno. Ho iniziato indossando il contapassi e vedendo quanti passi facevo ogni giorno.

Meno di 1.000! Ops. Il mio primo obiettivo era raddoppiarlo. Quando ci sono stato un paio di mesi, registravo 10.000 passi al giorno. Dopo alcuni mesi, avevo raggiunto la routine di base a cui mi sono attenuto per due anni.

La sua storia è così stimolante!

𠇊 Inversione di mezza età con dieta, esercizio fisico e perdita di peso – Lezioni di una donna che ha capito dopo i cinquant'anni

Di recente abbiamo avuto due donne in visita dal Ruanda e non potevano credere a quanto tempo abbiamo trascorso nelle nostre auto.Mi riferisco a una parte degli Stati Uniti che ha sistemi di trasporto di massa molto deboli.

È semplice: camminare di più, pesare di meno. Camminare per usare i mezzi pubblici e camminare in generale per raggiungere i posti significa meno tempo per fare spuntini e più tempo per fare esercizio = tassi di obesità più bassi, migliore salute generale e persino incentivi ambientali.

Trovo fastidioso vedere costantemente altri lettori che promuovono i loro blog nella sezione commenti degli articoli sulla salute. Di solito sono gli stessi blogger, più e più volte. Vorrei che gli editori prendessero provvedimenti per rimuovere questi URL.

Che “study.” ridicolo Questo dipende completamente dal luogo in cui si vive. Hanno fatto questo sondaggio a New York e in altre grandi città, dove TUTTI camminano, tutto il tempo, o solo in quelle comunità dove le persone salgono in macchina per comprare un cartone di latte?

DAL TPP — Sorprendentemente, secondo lo studio, l'ambiente di vita (urbano, suburbano o rurale) non era associato a passi giornalieri.

Non c'è da meravigliarsi se la mia salute è molto meno che buona.

Elizabeth (n. 4) afferma: "Trovo fastidioso vedere costantemente altri lettori che promuovono i loro blog nella sezione dei commenti degli articoli sulla salute. Di solito sono gli stessi blogger, più e più volte. Vorrei che gli editori prendessero provvedimenti per rimuovere questi URL.”

È abbastanza facile ignorarli, ma i collegamenti sono ciò che rende il Web un Web. Se qualcosa di così banale può infastidirti, spero che tu non viva a New York City. Forse è ora di fare una passeggiata?

D'accordo con Elizabeth #4 —, vorrei che gli editori si liberassero degli spudorati autopromotori.

In realtà sono rimasto sorpreso che la media fosse così alta come nello studio. Probabilmente se eliminassero le persone che vivono a New York il numero di passaggi sarebbe ancora inferiore. Sicuramente, gli americani non camminano molto.

Andavo a piedi ovunque, vivendo a Chicago senza auto, ora vado in bicicletta. Mi chiedo come si traduca in passi camminati? Sfortunatamente, sono ancora considerato “obese”. Oh bene.

La cultura automobilistica e lo sprawl suburbano uccidono.

Ho iniziato a usare un contapassi circa 8 anni fa per motivarmi ad aumentare i miei passi quotidiani. Ha funzionato. Ora faccio una media di circa 13.000 passi al giorno. Invece di prendere l'ascensore, prendo le scale. Parcheggio più lontano nei parcheggi, faccio una passeggiata durante le pause, porto il cane a fare una passeggiata e trovo altri modi per continuare a muovermi.

Mi sono unito a un gruppo online gratuito di altri escursionisti circa 3 anni fa e l'ho trovato divertente e motivante.

Vivo in America centrale dove, sebbene io viva a 2,7 miglia dal lavoro, non è sicuro per me andare in bicicletta o camminare lì. Fortunatamente il mio lavoro è attivo e cammino regolarmente. Molti luoghi nel nostro paese non sono istituiti per promuovere il camminare. È triste.

È interessante notare che la mia città ha una competizione annuale con un'altra città simile per vedere quale città può registrare il maggior numero di miglia con il pedometro in un dato momento. Almeno alcune persone ci stanno provando!

Mi sono iscritto per poter inviare questo articolo via email a qualcuno e ora non mi permette di farlo. frustrante.

Nessuno shock o sorpresa. Gli americani amano le loro auto e le nostre strade e infrastrutture sono progettate per l'uso di un'auto, non di una bicicletta o dei nostri piedi. Sono molto fortunato di poter andare al lavoro a piedi o in bicicletta ogni giorno.

Spero che le persone provino a uscire un po' di più – Sono un po' spaventato dalla foto della camminata indoor! Inoltre, più tempo per la natura e per l'esercizio all'aperto riduce notevolmente anche i livelli di stress.

La città di New York probabilmente ha un livello di obesità inferiore rispetto ad altre parti degli Stati Uniti, ma ciò non nega il fatto che oltre il 60% della popolazione è in sovrappeso/obesa e inattiva e queste statistiche sono in aumento.

Il rimedio sembra essere ancora così semplice, noi come popolazione non possiamo camminare per salvare la nostra salute e le nostre vite

All'inizio degli anni '60, io e le mie tre sorelle (adolescenti, 20 anni) abbiamo scalato il Washington Monument. Dopo pochi minuti stavamo gemendo e facendo frequenti pause, poi due giovani Amish ci hanno superato di corsa su per le scale. Poco dopo ci sono passati davanti. Quando alla fine ce l'abbiamo fatta, un ranger al vertice ha affermato che erano davvero arrivati ​​fino in fondo. L'anno scorso ho scalato la Torre Pendente e mi sono chiesto come se la sarebbero cavata i ragazzi sulle scale di marmo scavate nel culo.

Penso che i newyorkesi supererebbero la quantità media di passi compiuti. Dipende tutto da dove vivi!

DAL TPP — Forse per alcuni individui, ma è interessante notare che l'ambiente di vita (urbano, suburbano o rurale) non era associato a passi giornalieri, secondo lo studio.

Sono con Elisabetta. È la pubblicità travestita da 𠇌omments”, su ogni singolo post del blog Well.

Un modo per affrontare questo problema potrebbe essere quello di enfatizzare i vantaggi derivanti dall'adozione di misure aggiuntive. Ad esempio:
1. È più facile e veloce trovare un parcheggio quando non si cerca di avvicinare l'auto il più possibile all'edificio.
2. Il tempo speso percorrendo un paio di isolati in più è tempo non speso nel traffico.
3. Fare qualche passo in più è un ottimo modo per dare un'occhiata a quel ristorante/negozio/galleria/qualunque cosa tu abbia passato e di cui sei stato curioso, ma che non hai potuto guardare a lungo durante la guida.
Enfatizzare i benefici del movimento, piuttosto che dare lezioni agli americani su quanto siano pigri, potrebbe aiutare. O almeno così spero, comunque…

Stessa cosa, ho iniziato a misurare i miei passi quotidiani con un contapassi e ho perso 35 chili in tre mesi.

Era così.. Camminare. Nulla di bello

Sono appena tornato da una visita a casa di mia madre. Andavo spesso a piedi e in bicicletta quando camminavo lì. Ho fatto la stessa passeggiata che facevo spesso (almeno un miglio a tratta) e non è stata un'esperienza particolarmente piacevole. Non c'è marciapiede per gran parte della passeggiata, ma non era un problema anni fa perché il traffico era molto meno. I jet a bassa quota rombavano quasi continuamente sopra la testa, gli elicotteri volavano sopra la testa almeno 10 volte al giorno o più il sabato mattina qualche coglione e suo figlio erano fuori in una decappottabile rossa, facendo girare il motore (grande motore, macchina rumorosa) e essenzialmente guidando in un grande cerchio intorno al quartiere (su strade strette) per almeno 30 minuti (due persone che vivono vite davvero noiose se questo è tutto ciò che riescono a pensare di fare), “landscapers” usando falciatrici rumorose e soffiatori di foglie (succede praticamente tutti i giorni della settimana per gran parte dell'anno) e sembra che ogni anno i pickup, e ora i rimorchi, dei paesaggisti aumentino di dimensioni del motore e del rimorchio ogni anno. Le Harley del tubo rumoroso continuano ad essere troppo popolari.

Il consumo di combustibili fossili e l'inquinamento acustico sono in aumento per quanto posso dire. Ho visto un'altra persona camminare durante le mie passeggiate. Uno. Ho visto forse 4 ciclisti, e nessuno andava in bicicletta per arrivare da nessuna parte, stavano facendo esercizio. Quindi probabilmente non stavano guidando da qualche parte, ma andavano in bicicletta. Fino a quando le persone non vedranno la bicicletta come un valido mezzo per spostarsi, trascorreranno la maggior parte del loro tempo in un veicolo a motore.

C'è un buon trasporto di massa per quanto riguarda l'ovest verso l'est e la gente prende il treno ma poche persone vanno più a piedi fino al treno (anche se ci sono molte case a pochi passi dal treno) e ancora meno chi va in bicicletta .

Questo è più o meno quello che ho visto ovunque io vada (Chicago, New York, Portland, OR, Coast OR, Corvallis, OR) Praticamente quello che vedo ovunque, e nelle città c'è l'orribile aggiunta di un muzak cacafonia e altro ancora & più negozi muzak rumoroso (e noioso) fuori (che è oltre alle auto boom boom). Ero al Navy Pier nella bellissima giornata di Chicago e ogni singolo proprietario di tour in nave, ecc., Stava suonando muzak (sono distanziati di circa 1 ogni 50 piedi) e così erano alcuni dei ristoranti. Bella giornata, segnata dal costante assalto di forti rumori.

Difficile godersi una passeggiata che avviene in ambienti del genere.

È un circolo vizioso (o spirale discendente) maggiore è il traffico, meno piacevole è la camminata/maggiore è l'inquinamento acustico/dell'aria, ma meno persone camminano o vanno in bicicletta, peggiore sarà il traffico, ecc. La gente dice che Portland, OR, è una città fantastica per i ciclisti, ma un numero notevole di ciclisti sono cretini (mai/raramente si fermano ai segnali di stop o ai semafori) e il traffico è diventato piuttosto intenso negli ultimi dieci anni ed è principalmente uno traffico di persone/auto sembra che di gran lunga il maggior numero di persone si sposti in auto e si sposti da sole. Alcune persone camminano e ci sono alcune persone che, come a New York, hanno deciso di poter sopravvivere senza una macchina.

Dato che mi piace camminare e, almeno a Portland, di solito mi sposto in autobus, MAX o a piedi, conosco tutte le ragioni che le persone lassù danno per dover andare in macchina. È come ascoltare tutti i motivi per cui le persone sulla costa orientale volano da Washington a New York invece di prendere il treno. Deve fare con quello che sono a loro agio a fare, non molto (un po' sorprendentemente) con il prezzo o anche il tempo totale impiegato dal viaggio (che include il dover raggiungere l'aeroporto 60 minuti prima del volo, viaggiare a /dall'aeroporto dall'origine alla destinazione, passando per i controlli di sicurezza, ecc.).

Non so quale sia la risposta, ma mi dispiace che l'area in cui vivevo una volta, che di solito era una zona abbastanza piacevole in cui camminare e la bicicletta, si sia deteriorata così tanto.

Parti di Manhattan sono più piacevoli da percorrere a piedi rispetto alla piccola città sulla costa dell'Oregon in cui vivo. Vai a capire.

Perché qualcuno dovrebbe supporre che i commenti dei blogger abbiano meno valore dei commenti di chiunque altro?

Ho ricevuto utili consigli sulla salute che hanno migliorato la qualità della mia vita leggendo tre dei blog i cui autori pubblicano regolarmente commenti in questa colonna e sono loro grato per aver generosamente dedicato del tempo a farlo.

DAL TPP — Tendo ad essere d'accordo con il lettore che sottolinea che questa è la natura del web e molte persone semplicemente non ci sono ancora abituate. Faccio del mio meglio per eliminare i siti puramente commerciali che vendono prodotti, ma non vedo nulla di sbagliato in un commento che include un collegamento per saperne di più sulla persona che commenta, incluso un blog che scrivono. Come te, molti lettori sono interessati a fare clic su questi collegamenti e quelli che non lo sono non devono fare clic. È così semplice. Nessun danno fatto. Per me �vertising” ha uno scopo commerciale e non è accettabile. Ma questi collegamenti sono l'equivalente Web di allegare un biglietto da visita a una nota.

C’mon, qualcuno è davvero sorpreso da questi risultati? Le nostre popolazioni Amish (ideologia culturale) e Latino (lavoro manuale) si stanno sicuramente facendo le ultime risate.
Quello che ha bisogno di insinuarsi nella nostra psiche è una sensibilità che è scivolata via durante la rivoluzione industriale e poi è stata completamente cancellata dal chip (patata e computer). ATTIVITÀ FISICA!
Stiamo scendendo lungo questo pendio scivoloso da quando ci siamo evoluti dallo stile di vita agrario robusto e fisicamente esigente. Attualmente siamo allo stato Apple 4g ​​e in attesa. E tutto ciò non è stato gentile, poiché la tecnologia ha emarginato i nostri forni a calorie, solo una nazione di muffin che sono innamorati dei loro ascensori, scale mobili e rapporti strategici tra parcheggio e passeggiata. Camminare? chi io?
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Eppure la gente continua a chiedermi perché non sposto la dispensa più vicino ai fornelli (ora a dieci passi) e perché non porto la corrente alla stalla (200 passi) così non devo camminare avanti e indietro per utilizzare utensili elettrici. E il paragone rurale-urbano non mi sorprende: i miei vicini più piccoli accompagnano i figli ad aspettare lo scuolabus.

Abbiamo progettato una cultura e un'economia in cui puoi guadagnarti da vivere stando fermo. Lo abbiamo persino reso prestigioso: gli spazi “status” vicino all'ascensore nel garage del mio vecchio ufficio erano riservati a dirigenti e partner, la maggior parte dei quali erano bombe a orologeria cardiovascolari.

Ma l'assistenza sanitaria è il 30% del PIL e, diamine, crea posti di lavoro.